есть такая проблема с электрикой

[daniil1980]

Ребят, есть такая проблема с электрикой, сегодня ни с того ни с сего:

Не работают некоторые лампочки на приборной панели, а именно:
- передние и задние противотуманки (сами же фары работают исправно);
- не работают моргают лампочки поворотников, также не слышно щелчков (реле), но поворотники опять же исправны;
-на работает аварийка (моргает только лампочка на кнопке)

иногда кратковременно включается, сброс клеммы не помог


В то-же время бортовой компьютер включается нормально, включается и отключается ASC, загорается лампочка стояночного тормоза, зелёные лампочки oil service, уровень топлива и температура двигателя также отображается корректно!

Я знаю, что надо сделать диагностику, просто нет спецов у нас в городе и приходится делать все самому, поэтому хочу поинтересоваться у знающих ребят, может кто сходу назовёт причину такого хаоса. Смотрел предохранители - порядок. Как думаете, может это быть взаимосвязано между собой или это всё проблемы из разных областей?

Автомобиль: BMW E39 / 2494 М52/ МКПП / 1997 г.
заранее благодарю

[вова 1951]

daniil1980, Проверить шину I-BUS...смотришь схему и тыкаешь тестером..

[daniil1980]

Сообщение от вова 1951

daniil1980, Проверить шину I-BUS...смотришь схему и тыкаешь тестером..

А поконкретнее, что куда тыкать)
Что за шина, где она и т п

[Pilot]

Тут посмотри:
[Только для зарегистрированных...]

Шина комбинации приборов (I-Bus)
Шина комбинации приборов (I-Bus) на автомобилях серии E39 также как и диагностическая шина (D-Bus), кузовная шина (K-Bus) и периферийная шина (P-Bus) - это последовательная линния передачи данных между ЭБУ.

По шине (I-Bus) подключенные ЭБУ обмениваются информацией, напр., данными чувствительных элементов или состоянием ламп.

Устройство и принцип действия шины комбинации приборов (I-Bus)
К шине I-Bus могут быть подключены следующие блоки управления:

•BM: бортовой монитор (с видеомодулем)

•BMB: панель управления бортового монитора

•CDC: чейнджер компакт-дисков

•DSP: усилитель цифрового звукового процессора

•IKE: ЭБУ комбинации приборов

•IRIS: встроенная радиоинформационная система

•LCM: объединенный блок контроля исправности ламп, системы автоматической диагностики и системы регулировки угла наклона фар, устанавливается с 9/95
В объединенном блоке контроля исправности ламп объединены функции блока контроля исправности ламп и модуля системы автоматической диагностики в одном ЭБУ.

•MID: мультиинформационный дисплей

•MFL: многофункциональное рулевое колесо

•NAV: система навигации (исполнение для Японии)
Отличие:
Система навигации для Японии подключена к шине I-Bus и поэтому запрашивается при ее проверке. Система навигации для Японии устанавливается только на автомобилях для Японии.
Система навигации Philips (NAV) подключается не непосредственно к шине I-Bus, а через видеомодуль. Поэтому при проверке шины I-Bus не принимается во внимание.

•PDC: сигнализация аварийного сближения при парковке

•RAD: радиоприемник

•TEL: автомобильный телефон (с держателем)

Отличительные признаки некоторых ЭБУ шины I-Bus
Многофункциональное рулевое колесо определяют по наличию на рулевом колесе органов управления радиоприемником или телефоном.

Наличие сигнализации аварийного сближения при парковке определяется по ультразвуковым датчикам в бамперах.

Принцип действия шины комбинации приборов I-Bus
Принцип действия шины комбинации приборов I-Bus можно сравнить с режимом телефонной конференции. Все участники связаны между собой шиной I-Bus. Каждый участник может по шине I-Bus принимать и посылать сообщения.

Шина I-Bus выполнена как однопроводная система шин связи, т.е. она представляет собой провод, который используется для передачи и приема.

Высокая скорость передачи данных по шине I-Bus (ок.10.000 Бит/сек) позволяет осуществлять почти мгновенное распределение сообщений между ЭБУ

Диагностика с помощью ЭБУ, подсоединенных к шине I-Bus
Диагностические сообщения DIS посылаются по диагностической шине (D-Bus) в ЭБУ комбинации приборов. От ЭБУ комбинации приборов (IKE) диагностические сообщения передаются на ЭБУ шины I-Bus. Ответные сообщения ЭБУ шины I-Bus точно так же передаются обратно через IKE на DIS.

[daniil1980]

не у кого такого не было?
еще иногда когда включится поворотник, выключишь его а он еще пару секунд моргает)))
и зуммер секунды 2-3 пищит, когда дверь открываешь хотя фары выключены)))

[slavuptown]

Попробуй другой лкм подбросить.

[daniil1980]

Другого лкм не найдёшь у нас,
На ночь сбросил клемму, проверил в бардачке предохранители, сегодня накинул клемму и все работает, хз, что за такое)))

[daniil1980]

утром завожу.... опять не работают поворотники и лампочка на панели противотуманок........

[daniil1980]

можно конкретнее и попроще какие именно провода звонить?

[Pilot]

Сам блок контроля ламп вскрой для начала, осмотри внутри, мало ли. Разъем на него доже осмотри.
А звонить провода согласно схемам в ВДС!