|
Что-то шину вешает возможно, может потоп под ногами пассажира |
Визаульно сухо, после снятия клеммы на ночь, утром работает все))) снял лкм, вскрою, гляну, может контакты окислены |
За мою практику с подобным я встречался раза 4 и всё было на рестайловых е39. Полная 100% пропайка блока лкм, каждой ножки и каждой детальки навсегда лечило эту проблему. |
Цитата:
Ну сказали надо шину I-Bus смотреть, а не блок мучить... много раз уже обсуждалось... |
Ребята, поворотники снаружи оказыватся горят!:facepalm: а на панели нет, иногда когда ключ вытащишь и выходишь, на пару секунд включается зумер включенных фар)) какие конкретно повода нужно прозвонить (по цветам)??? в wds не шарю, спецов у нас в городе нет, я думаю тут то спецов много и могут они пошагово написать какой провод прозванивать, а то шина,шина и все, а где она, как выглядит заранее благодарен! ЗЫ тем много, но конкретного описания что куда нет ПОМОГИТЕ только на вас надежда |
Если сам хочешь зашарить, то ВДС освоить придется, очень поможет, и местоположение блоков можно глянуть, и цвета проводов, и распиновку разъемов. X806, соеденитель шины - X939 [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] за вещевым ящиком X806 Паяное соединение Световой сигнал X939 Паяное соединение Соединитель шин I и K [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] |
Pilot, спасибо большое, буду пробовать, отпишусь:thumbup: |
сегодня залез под бардачок, нашёл эти провода (бело серо жёлтые), у меня их 4шт, отсоедилил, прозвонил на "-", массы на них нет, питание есть около 12в на двух из них, один из которых к блоку ЛЦМ, при отключении их ничего не меняется (пока не заметил ничего,так же не горят на панели повороты и тд) что дальше делать, куда рыть, подскажите специалисты?!?!?!? ЗЫ провод от блока ЛЦМ до этого соединения целый |
отключал от соединителя по очереди контакты-никакой разницы) |
Проблема решена заменой блока ЛЦМ (3,5р) всем спасибо за помощь |
| Часовой пояс GMT +3, время: 13:09. |
Форум BMW (БМВ)