Фазы ГРМ N42/N46
 

Здравствуйте. У меня BMW 318i, 2003г.в. Двигатель N42. Работаю в Северной Африке (Ливия) - ближайший сервисный центр за 1100 км. Поэтому прошу совета и помощи здесь. Заранее спасибо. Проблема в следующем: из глушителя шел белый дым. Местный Кулибин разобрал двигатель (без какого-либо спецоборудования) заменил кольца, прокладку под головкой и маслосъемные колпачки. Дым идти перестал, зато двигатель начал работать неровно, периодически глох. Другой Кулибин (компьютерный диагност) открыл нам глаза на то, что без спецприспособы фазы не выставить. Мне с Украины привезли приспособу для фиксации распредвалов и регулировки фаз. Установили мы фазы по этой приспособе - двигатель стал работать ровно, чек-лампа погасла, мощность появилась. Но периодически глох двигатель (раз на 10-15км). Повторная компьютерная диагностика показала несколько ошибок: сенсор впуска, сенсор выпуска, сенсоры кис лорода (на глушителе), сенсор коленвала, и еще какие-то сенсоры. Мы еще трижды пытались выставить фазы правильно - но безуспешно. Очевидно, что-то мы выставляем неправильно. Или Кулибин допустил ошибки при сборе двигателя. Кулибин с интернетом и английским не дружит и попросил меня найти видеоинструкцию по регулировке фаз ГРМ. Поделитесь ссылкой на полноценное, информативное видео (или фото) по регулировке фаз ГРМ на N42/N46. Заранее спасибо.

Спасибо, Ingineer. У меня есть такая инструкция, но не такая полная как эта. Попробуем выставить фазы по Вашей инструкции. Я так понимаю, делать это нужно строго пошагово? А видео нет?

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Спасибо Arsennn. Правда первое видео не открывается, а второе абсолютно
не информативное.

Arsennn, первое видео открылось. Спасибо!!!

Здравствуйте. Сейчас пытаемся выставить фазы. Все делали пошагово, согласно инструкции TIS, пока не подошли к моменту натяжения цепи регулировочным болтом. Проблема в том, что наш динамометрический ключ начинается с 50 Nm, а в инструкции указано 0.6 Нм. Или у нас слишком большой ключ, или в инструкции опечатка. Подскажите!

Может быть можно просто затянуть от руки?

Я когда на своём м52ту ставил р.валы ,так и сделал:ввернул натяжитель,чтоб цепь чуть натянуть- без усилия

Другого выхода все-равно нет. Сейчас так и сделаем - затянем регулировочный болт натяжителя цепи от руки и зафиксируем исполнительные узлы и колеса датчиков. А потом посмотрим как двигатель работать будет. Я так понимаю, 0.6 ньютон метра - это совсем слабенькое усилие нужно сделать?

Выставили фазы - двигатель работает ровно, чек-лампа не горит, но продолжает периодически глохнуть, раз-два на 10-15 км. Глохнет по-разному: либо на мгновение загорается батарея и падают обороты и тут же двигатель сам схватывает и работает ровно, либо глохнет полностью, загораются все лампы и чтобы завести нужно подождать 15-20 секунд, иначе не заводится. Компьютерщик обнулил все ошибки и после первого заглоха протестировал еще раз. Компьютер выдал сенсор впускного распредвала. Надеюсь что замена поможет. Может кто чего подскажет?

точно он...ДПРВ на впуске...у меня тож на горячую мозг выносил

Не факт. Возможно с колесками не попали .

Да вроде попали. По приспособе выставляли. Потом проверили.

Всем здравствуйте. Заказал импульсный датчик распредвала на впуск. Жду. Приедет не скоро. Надежда на то, что что-то изменится после замены - ничтожная. Скажите, кто знает, датчики впуска и выпуска чем-то отличаются между собой? На другом форуме прочитал что они одинаковые, а мои нет - на впуск немного толще чем на выпуск. Поменял сегодня их местами - тяга заметно усилилась, но все-равно периодически глохнет. Поезжу пару дней, посмотрю.

Здравствуйте. Напишите, кто знает: можно ли правильно разобрать-собрать двигатель N42 без специального набора инструментов или нет? Или как и для выставления фаз ГРМ необходим набор специнструмента? Спасибо.

Соклубни ! Всем здрасьте ! Проблемка с выставлением фаз газораспределения на моторе N42. До ближайшего сервиса 750км. Если есть возможность , кто нибудь даст ссылку или чертежи приспособлений для выставления фаз. Заранее благодарен за помощь !:facepalm::facepalm::facepalm:

Решил проблему? если нет то давай искать выход вмсте. у меня тоже такая беда

Ничего у вас не выдет без спец инструмента. Прошли те времена когда по ниточкам и по линейкам выставляли... В противном случае можно попасть на дорогостоящий ремонт...:wave:

+1, тоже ищу размеры приспособ для выставления фаз ГРМ, n46. если друг найду отпишу в личку. Надеюсь на то же с вашей стороны :rolleyes: