где оремонтировать АКБ
 

замерзла АКБ, подскажите где можно сделать то для АКб

в смысле-замерзла? лед в банках?

да. был лед. сейчас занес домой он оттаял.

Меняй либо полностью электролит или аккумулятор.

да там электролита похоже нету давно...одна вода осталась.
сколько годков АКБ?
вообще-по хорошему- на зиму новый АКБ не помешал бы. я б купил новый.

вот я и спрашиваю где можно поменять электролит??? а АКБ на вид как новый, машина у меня пол года, какой у АКБ возраст сказать не могу.

Что значит ТО для АКБ?. Первый раз слышу. Просто нужно своевременно следить за АКБ и не допускаь чрезмерный разряд особенно в зиму.При разряде плотность снижается и АКБ может замёрзнуть. Если бы подобное случилось где-нибудь на Севере, было бы понятно, а в Москве?. Раньше эбонитовые (Подольские) АКБ ремонтировали, что касается современных то они ремонтнонепригодны.

Мужики , вы о чём :confused: замёрзший АКБ- ф топку! Пластины уже посыпались ....

+1 :smile:

Это само собой.

я имею ввиду проверку плотности, замену электролита, и зарядку. я замерз потому-что машина простояла 4 дня. до этого работал исключительно.

не правда, раньше жил в Сибири, там такое исправляли на раз. если электролит не мутный и батарею не раздуло то это лечилось, и после при нормальном уходе батарейка еще годика полтора исправно служила. к стати там эти процедуры в любом сто или шиномантаже делали.

Исправный АКБ должен всю зиму держать и весной авто запустить с пол тыка. Ваш АКБ однозначно на помойку.

Дык и в лампочках спиральки в принципе менять можно:shock:
И по ремонту АКБ литературку отыскать не проблема- 30ых -50ых годов прошлого века:shock: ну там ещё колонки дровяные делали для ДВС -ДАЁШЬ БМВ НА ДРОВАХ:super::super::super:

круто!!:biggrin:

Где то были у меня книжки и по этой теме -ТТХ- 80кг сухих берёзовых чурок на 100км...:cool::biggrin1::biggrin1::biggrin1:
и по аккумуляторам - разборка , дефектовка , ремонт , сборка.. надо поискать , видьмо актуально:shock:

Это случаем не про газо генераторные авто?.

Именно , только не авто , а дооснащение для авто , колонки использовались до войны в сибири , ну а во время войны и после весьма широко...

Я застал эти машины и помню их, только тогда колонки не назывались " дооснощением".

у меня стоял родная АКБ (с 2001 года, года выпуска авто), автомобиль эксплуатируется редко, только на выходных, в очередной из выходных попасть в автомобиль не смог, села АКБ, с такой эксплуатацией решил ее просто заменить, хотя АКБ до этого вела себя нормально. АКБ лежала в подвале до того момента, пока на морозе не умерла на другой машине: мерседес вито. так как вито бюджетный автомобиль, АКБ отдал на профилактику)))) когда осмотрели ее, то обнаружили, что банки закручены таким образом, что их открутить очень сложно, но мастера это не смутило и он прорезал резьбу в них под большой "крест", открутил, поменял электролит, заряжал двое суток с низким напряжением...
короче сделал из не обслуживаемого, обслуживаемый)))) :biggrin:
работает нормально, не разряжается даже при минус 12.
конечно я не сторонник восстанавливать акб, но как видно из практики это возможно (хотя и не известно на какое время ее хватит)
p.s. для нормального авто можно и купить новую АКБ, никогда не знаешь что может случиться в дороге.....:nod: