гидроусилитель Е39

QWEST · 04.11.2010, 22:53

Цитата:

Сообщение от pomka

Когда гудел ГУР-искал конторы по ремонту. Цена ремонта оказалась сопоставимой с ценой ГУР на Existе. Купил и поменял.

и какова цена????

maximiliano80 · 04.11.2010, 23:41

Цитата:

Сообщение от александр71

пару месяцев назад поменл насос,до этого обращался в спецмастерскую по поводу ремонта,там мне сказали что эти насосы ремонту неподлежат.

Я знал.

Ержан А. · 05.11.2010, 06:27

В Алмате чинят примерно за 10000тг.это около 2500 рубликов, я звонил но так и не доехал до СТО...продал тачку в том же сост.

Ержан А. · 05.11.2010, 06:30

Кстати, замена масла ГУРа изменит что то? На холодный двигатель он не гудит.....!А та к сильно

Ержан А. · 05.11.2010, 06:31

Цитата:

Сообщение от maximiliano80

Я знал.

Именно Эти насосы?

raibik · 05.11.2010, 10:59

я тоже вот поменял насос м57 дизель, у меня симптомы были такие:

- на холодном моторе, при трогании ничего т.е тихо при езде по прямой,
далее при торможении и в особенности повороте, пусть даже не большом,
начинается повизгивание, как будто резина колеса, задевает о подкрылок.
- когда мотор и масло нагреется почти не визжало.

купил б/у за 70 почти новый, заменил - щас порядок, чел. кот. менял сказал,
что насосу еще ходить и ходить, а вот жидкость была грязная.

pomka · 05.11.2010, 14:51

Цитата:

Сообщение от QWEST

и какова цена????

Точно не скажу, давненько было. Что-то около 6-8 т.р. В Existe купил за 5600, если память не подводит

QWEST · 05.11.2010, 19:50

а у меня жидкость в ГУР наверное не менялась никогда.... на холодную работает нормально, хотя руль крутиться тяжеловато... после прогрева, когда входишь в поворот руль немного становиться тяжелей, а при его возврате такое чувство, что он подклинивает, приходится прикладывать усилие для его возврата.... уровень в бачке норма... проблема не постоянная, возникает когда ей вздумается....

pomka · 06.11.2010, 11:36

Попробуй для начала поменять масло с заменой бачка, или хотя бы промой его хорошо бензином и просуши. Что-то мне подсказывает, что лучше масло в ГУРе периодически менять, чем сам ГУР. Хотя, на Е28 проехал 150 т и не знал, что в этот ГУР заливается и доливается. Так и продал, все Ок было.

QWEST · 07.11.2010, 00:11

Буду колдовать на выходных)))

05.11.2010, 06:27	#13
Ержан А. Новичок Регистрация: 29.10.2010 Сообщений: 6 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Казахстан, Алматы Авто: БМВ	В Алмате чинят примерно за 10000тг.это около 2500 рубликов, я звонил но так и не доехал до СТО...продал тачку в том же сост. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ 523i

05.11.2010, 06:30	#14
Ержан А. Новичок Регистрация: 29.10.2010 Сообщений: 6 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Казахстан, Алматы Авто: БМВ	Кстати, замена масла ГУРа изменит что то? На холодный двигатель он не гудит.....!А та к сильно Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ 523i

05.11.2010, 10:59	#16
raibik Абориген Регистрация: 27.04.2009 Сообщений: 1,617 Сказал спасибо: 71 Поблагодарили 237 раз(а) в 150 сообщениях Откуда: DE HH Авто: Freude am Fahren	я тоже вот поменял насос м57 дизель, у меня симптомы были такие: - на холодном моторе, при трогании ничего т.е тихо при езде по прямой, далее при торможении и в особенности повороте, пусть даже не большом, начинается повизгивание, как будто резина колеса, задевает о подкрылок. - когда мотор и масло нагреется почти не визжало. купил б/у за 70 почти новый, заменил - щас порядок, чел. кот. менял сказал, что насосу еще ходить и ходить, а вот жидкость была грязная. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ ©можно сдержать боль, слезы, злость, любовь, но сука смех, сдержать НЕВОЗМОЖНО!®

05.11.2010, 19:50	#18
QWEST Участник тусовки Регистрация: 09.02.2009 Сообщений: 111 Сказал спасибо: 11 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: г. Калининград Авто: bmw Х5 3,0i 2001 г.	а у меня жидкость в ГУР наверное не менялась никогда.... на холодную работает нормально, хотя руль крутиться тяжеловато... после прогрева, когда входишь в поворот руль немного становиться тяжелей, а при его возврате такое чувство, что он подклинивает, приходится прикладывать усилие для его возврата.... уровень в бачке норма... проблема не постоянная, возникает когда ей вздумается.... Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

06.11.2010, 11:36	#19
pomka Новичок Регистрация: 18.10.2009 Сообщений: 29 Сказал спасибо: 1 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Рязань Авто: Е39 М52	Попробуй для начала поменять масло с заменой бачка, или хотя бы промой его хорошо бензином и просуши. Что-то мне подсказывает, что лучше масло в ГУРе периодически менять, чем сам ГУР. Хотя, на Е28 проехал 150 т и не знал, что в этот ГУР заливается и доливается. Так и продал, все Ок было. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

07.11.2010, 00:11	#20
QWEST Участник тусовки Регистрация: 09.02.2009 Сообщений: 111 Сказал спасибо: 11 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: г. Калининград Авто: bmw Х5 3,0i 2001 г.	Буду колдовать на выходных))) Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Какое масло лить и сколько в гидроусилитель руля??	e-motions	Ремонт и эксплуатация BMW	4	17.07.2014 22:23
Загудел и потёк Гидроусилитель (ГУР)	Fluzer	Ремонт и эксплуатация BMW	28	05.11.2012 15:07
Е34 гидроусилитель руля	Yuras.by	Дизель-клуб	2	17.07.2011 09:17
гидроусилитель тормозов	Vladimir_	Ремонт и эксплуатация BMW	14	27.12.2010 10:12
гидроусилитель	Sandro7863	Ремонт и эксплуатация BMW	9	09.09.2010 20:09