Гудит датчик холостого хода

[Reiden]

Привет всем кто читает. Гудит Т-образный датчик холостого хода при включенном зажигании,машина Е46 320 М54. Недавно вылазила ошибка,что он заклинил в открытом положении.Снял его внутри чистый-без грязи(месяц назад его промывал), катушки звонятся.
ему приходит капут??? сейчас ошибки нет в памяти
холостой ход ровный, не из-за него ли на холодную плохо заводиться? без подгазовки не заведешь. ошибок связанных с двигателем нет
кстати какие обороты должны быть при запуске холодной машины? у меня не более 1000 оборотов-сейчас на улице +4

[abrakadabra]

гудеть, не должен, должна ощущаться небольшая вибрация на ощупь,
при прогреве, не более 1000, норма,
и к сведению, на всякий случай, это не датчик, а исполнительный механизм

[Reiden]

а тут гудит аж слышно когда к капоту подходишь, завтра прозваню его , попробую как тут пишут -Присоединяя омметр к контактам регулятора, проверьте следующие сопротивления: между контактами 1 и 3: около 40 Ом; между контактами 2 и 1 или 2 и 3: около 20 Ом.

[Reiden]

Сообщение от Reiden

а тут гудит аж слышно когда к капоту подходишь, завтра прозваню его , попробую как тут пишут -Присоединяя омметр к контактам регулятора, проверьте следующие сопротивления: между контактами 1 и 3: около 40 Ом; между контактами 2 и 1 или 2 и 3: около 20 Ом.

вот, что показали замеры 1 и 3- 22.6 Ом, 2 и 1- 12.6 Ом, 2 и 3-11 Ом

[Reiden]

Сообщение от Reiden

вот, что показали замеры 1 и 3- 22.6 Ом, 2 и 1- 12.6 Ом, 2 и 3-11 Ом

вчера купил новый бошевский регулятор на рубли 2200 р, так вот сопротивления точно такие же 1 и 3- 22.6 Ом, 2 и 1- 12.6 Ом, 2 и 3-11 Ом гудит примерно так же))) на старом пару раз вылазила ошибка, что заклинил в открытом положении, хотя при вскрытии все было нормально.

[abrakadabra]

обрати внимание, на симметричность сопротивления плеч обмоток, а то мож какая подгорела, да вообще, поменяй ты его, если с баблом туго, впихни газовский, с 406го мотора

[Reiden]

газовский у нас стоит на рубли 2200, бош 5, в одном месте нашел бош за 2200 новый, теперь в своем убедиться надо

[FuchS]

может просто еще раз помыть хорошо надо и долго чтоб все вымыть-возможно грязь подзалипла и мешает шторке.... но это при условии что с сопротивлениями все в порядке! когда держиш в руке и вокруг оси крутиш-шторка должна хлопать внутри-легко! и когда моете ВДшкой сначало полоскать- потом карбклинером! но главное когда моете не держать обмоткой вниз- затичет туда и помрет он- было и такое...

[Reiden]

Сообщение от FuchS

может просто еще раз помыть хорошо надо и долго чтоб все вымыть-возможно грязь подзалипла и мешает шторке.... но это при условии что с сопротивлениями все в порядке! когда держиш в руке и вокруг оси крутиш-шторка должна хлопать внутри-легко! и когда моете ВДшкой сначало полоскать- потом карбклинером! но главное когда моете не держать обмоткой вниз- затичет туда и помрет он- было и такое...

мыл только позавчера его, со шторкой все окей. может что и попало, но и раньше он гудел, на холостом ходу не сказывается-все ровно

[abrakadabra]

Сообщение от FuchS

- потом карбклинером! но главное когда моете не держать обмоткой вниз- затичет туда и помрет он- было и такое...

карбклинер содержит ацетон, который если попадет на обмотку, может разьесть лаковую изоляцию провода обмотки, в итоге получим межвитковое кз, так что ВДшки будет достаточно,
недавно у себя снимал регулятор, с наружи он сам и все шланги были сил.но загажены, по этой причине, все это хозяйство, было погружено в ведро с мыльной водой, пролежало там три дня, потом достал, промыл, высушил, улил ВДшкой, и все без прблем