неоднократно сталкивался с жидкостью дот. клиенты сами заливают а потом начинаются проблемы: первым обычно начинает течь рабочий цилиндр сцепления потом поочередно суппорта и жидкость становится черной.ставишь новый через некоторое время опять течет пока жидкость не поменяешь.

Зуляр, самое противное, что верхние рычаги идут в сборе с сайлентблоками!!! :mad:

bumer0611, а я оригигальную ПОРШ тормозушку залил!!! :super: