Сканеры для диагностики BMW
Ключи BMW
| |||||||
"Холодная" прошивка управляемого термостата N55
| Ремонт и эксплуатация BMW Помощь, советы, решение проблем, связанных с эксплуатацией и ремонтом BMW и MINI. Информация, полезная всем. |
|
|
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
11.12.2014, 12:39
| #12 |
| Завсегдатай  Регистрация: 29.03.2014
Сообщений: 428
Сказал спасибо: 4
Поблагодарили 82 раз(а) в 76 сообщениях
Откуда: Москва Авто: E60 530D, E32 735iA | 
Да дело не в инженерах БМВ, полагаю, дело только в экологии, поднятие температуры = снижение выбросов = требование экологических стандартов, однако и это же = снижение ресурса начиная с масла, заканчивая резинками, пластиком и метал. сплавами. п.с. да и делу принудительного ограничения ресурса это никак не противоречит Последний раз редактировалось ViC530; 11.12.2014 в 12:40. |
|  |
«
|
»
Древовидный вид
| |
Часовой пояс GMT +3, время: 09:43.
