Интересная проблема нужна помощь
 

е32 мотор м60 до -13 заводиться не залазия в салон но -13,5 как бутто чтото отключили заливает свечи и не одной вспышки диогностика не выевила не одной проблемы живу в маленьком городке и от бмв все шарохаються подскажите хоть напровление поиска причины:confused:

датчик температуры что на дме сигнал подает проверить

проверить как? что он должен показать?чем напречь электриков?

В силу особенности системы впрыска, существенное влияние на качественную работу системы оказывает датчик температуры охлаждающей жидкости, показания которого поступают в контроллер (блок управления двигателем). В свою очередь, контроллер регулирует количество впрыскиваемого в цилиндр топлива. Для проверки датчика температуры ОЖ потребуется омметр, небольшая емкость с ОЖ и снятый с системы охлаждения датчик. Присоединяем омметр к выводам датчика как показано на рисунке и проверяем сопротивление, погружая датчик в ОЖ. При температуре ОЖ 17-23С сопротивление должно быть в пределах 2,2-2,7 кОм, пр и 77-83С -0,8-1,2 кОм. Если параметры сопротивления не соответствуют указанным, датчик требует замены, т.к. ремонту он не подлежит.

у меня тож странность при -13С...от -13С и ниже горит беременный мужик на приборке...до -13С не горит...как то поднимал тему...нуфлин сказал что связано с емкостью АКБ при различных температурах...

Я походу из за етого долбанного АКБ словил 240 ошибку, "беременный" мужик горит постоянно , симптомы были как у тебя , потом бац и жопа :facepalm::facepalm::facepalm:

спс пойду электрика напрегать:biggrin1:

:biggrin::biggrin:
За последнюю неделю - два пациента: разряд, попытка запуска - и: е84 - FRM, e92 - CAS & DME :rolleyes:

Привет! и что?менял аккум?я тут удивился-в минус 24 вышел с утра-завел как надо...понял что менять масло в коробке надо-купил, пока меняли ключ был в 1 положении,магнитола вкл но без звука,габариты выкл. меняли минут 40, опускает-пробую завести- один проворот-остановка и щелчек!пробую еще раз- щелчек и все... прикурили от другого аккума-завелась сразу.проехался-заглушил-завел все отлично. Что это было?

АКБ не обслуживаемый VARTA 95Ач...6 год пошел...думаю эту зиму откатать...если на ночь ниже -20С снимаю АКБ

Это был севший АКБ =)
Мне вот тоже везет, 3 раза так садился аккум, проблем с ключем не было, - заводит и открывает...

А из нащего акна плёщадь Красная видна:biggrin1:Периодически у коллег в сервисе забираю якобы мёртвые необслуживаемые аккумуляторы от е65 е70 х6.На е39-46 уже 5лет не покупаю,зарядил и вперёд:biggrin1:е39моя и е46 жены 3года уверенный пуск даже после месяца простоя,сам удивляюсь серьёзно. По м60 та ещё машинка,неделю мучаю е38 94 года.Устранил кучу неисправностей - бак(варенный,не перекачивал топливо из одной половины в другую),фазы сбиты(выставил),дпкв грешили заменен(машину год не могли запустить),валеометр чистили сломали-заменен.Дме подменный имею-менял.Компрессия в норме.Машина заводится,прогреется полностью при трогании с места или повороте руля глохнет,заводишь схватывает но не запускается.Заводится через полчаса-час.После двухдневной проверки с подключенным манометром в разрыв бензонасоса и рейки и замены регулятора давления проблема осталась.Датчики температуры меняны на доноре всё отлично,лямбда типа замкнутая заменена-отключена.Сегодня поймал .ука заглохла,пережал обратку с рампы завелась.Снял форсунки ё моё сетки в говне топливный фильтр гонит не то что грязь-Бумагу.Вот и верь этим клиентам - ми форсунки чистили всё меняли.С утра поеду за винсом(потом отпишусь-ведь после мини промывки глохнуть перестала,так прокапал продул сетки на форсунках)

датчики взяты с донара эфекта нет дальше что посаветуете:shock:

:nod::nod:

Тоже так было....много раз:facepalm:

я купил варту на 80 амперчасов - все норм!

а свечи вообще не дают искр...

...
10.BMW N63 напоминает владельцу о существовании такой интересной вещи в генераторе, как "таблетка". Регулятор напряжения... иногда без предупреждения, при низком уровне заряда АКБ, выжигает шину BSD - чаще всего - хронически глючный датчик уровня и состояния масла. В половине случаев, достается и самому блоку, который компания переделывала уже 12 раз... Рекомендация - замена и переборка генератора хотя бы по поводу фактического износа щеток.
...

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

По-поводу проблемы автора темы----был один интересный случай...М43 отказывался заводиться в морозы..Доолго я прыгал вокруг него...пока мастер не дал мне люлей за профнепригодность,сам взял чайник кипятка,вылил его на маховик(откуда считывает датчик коленвала)..и случилось чууудо!!!Завелась скотинко)))А у вас свечи в бензине?

заливает моментально не одной вспышки

если нет вспышки ниодной виноват дпдз иил дме