| |||||||
| Ремонт и эксплуатация BMW Помощь, советы, решение проблем, связанных с эксплуатацией и ремонтом BMW и MINI. Информация, полезная всем. |
|
| ||||
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
| | #20 |
| Участник тусовки Регистрация: 30.03.2014
Сообщений: 298
Сказал спасибо: 12
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Откуда: Моск. обл Авто: х5 е 53 | Это быстрый износ масла...масло АКПП помимо борьбы с трением и охлаждения, передаёт крутящий момент и обеспечивает строго определённый коэффициент трения фрикционов АКПП.В процессе эксплуатации масло изнашивается, а при прогреве АКПП в условиях сильного мороза ( -15) по меркам производителя, малекулярная структура масла сильно меняется не в лучшую сторону и в результате оно изнашивается быстрей, что приводи к потере полноценной функции масла. Доходчиво???
|
| | |
| |
Похожие темы | ||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Интервал замены масла на е39 | Gavrila | Диагностика BMW | кодирование | программирование | 2 | 20.10.2011 09:40 |