Как поменять антифриз на M50
 

Хотел поменять антифриз. Нашёл сливной болт в двигателе M50, а вот открутить его не получилось. Никак до него не добраться...
Собственно проблема в чём: нет большого набора инструментов, нет ямы, нет опыта откручивания всяких там хитрых болтов.
Подскажите чем его можно открутить? Там мешает выпускной коллектор и ещё трубки кондиционера тоже.

не умееш, нет опыта не лезь!!!
а вообще ключ 17 либо 19, пробку откручивать им..
и на радиаторе пробка сливная.
откручивать на холодную.

Ну так опыт со временем приходит!

Какой болт, и где - я вижу. А чем откручивать и как не знаю!!!
Там выпускной коллектор мешает, что бы нормально добраться до него.
Нужен совет каким инструментом у кого получилось открутить.
И реально открутить сверху, а не снизу?

блин, я ведь написал чем..
понимаю что без полезно тут чтото обьяснять..

Ключём на 17 или 19?:facepalm: У меня рука боюсь не пролезет между трубами коллектора. Да и придётся охлаждать каждый раз, а это наверняка около часа.
Ты сам откручивал? Сверху подлезал или с низу?

Не надо уж совсем считать за дятла!!! Я просто не пойму как люди туда подлезают, что бы этот болт открутить - вот в этом загвоздка! А не что такой ключ накидной и как выглядят болты под него.

Может какой ни будь шарнирный вороток нужен или что ещё.

Откручивать накидным ключем (кажется на 19) на холодном моторе, дабы не обжеться о выпускной коллектор. Откручивается сверху. Повыделываешься, примастыришь ключик и открутишь.
Опыт со временем приходит!(с):nod:

Я думаю что можно сразу писать как выгнать воздух из системы охлаждения, а то попахивает второй темой!!!! :facepalm::biggrin1:

Вот умничать только не надо! Лучше по существу посоветовал бы.
Я не пойму, что реально вопрос такой нубский что ли? Или просто никто не менял, поэтому даже не представляет что там.

А пробку как выгонять - полно тем, которые изучил и уже выгонял.

А что тебе советовать???? Тебе уже сказали как открутить, не выходит заедь на сервис, не такая это и важная вещь что бы уметь делать самому, колодки махнуть уметь и то важнее. :wave:

Два часа сидел, пытался отрутить ключём. Вообще не фига не смог зацепиться, а когда мог, то крутить не куда было:(

AlexLir, не смог открутить болт на блоке? а головкой с карданами?

Да, не смог открутить болт на блоке. Чисто из-за того что пролезть не могу, и создать нормальный упор на ключ.
Головкой с карданами не пробовал ещё, нет инструмента. Ну, а так да, надо попробовать.

А головкой с карданами вообще не открутишь!!!))) Выпускной коллектор не даст тебе установить всю эту приблуду. Только накидной ключ!!!

Не заморачивайся с этой пробкой. Слей через сливную на радиаторе. Сольется большая часть. Можно еще в расширительный дунут для самоуспокоения.

Да я наверно так и сделал бы, но я хотел бы промыть систему спец химией, уже купил. Поэтому надо полностью сливать.

Водой из шланга (под разумным давлением) можно полностью промыть систему.

Блин, как без опыта и разного инструмента можно лезть в миотор, даже в пробку? Залижешь болт и все. В бэхе куча подобных болтиков, хрен подлезешь, и про каждый писать? Нет инструмента-нет результата.особенно когда опыта мало.

Если ездить по сервисам - опыта никогда не наберёшься!
А покупать каждый подряд инструмент, тоже нет желания и возможности.
Поэтому вот и решил задать вопрос, может там какой ни будь особый секрет есть, которого я не увидел или может с помощью какого то хитрого инструмента это делать надо.
Что значит здесь "нет инструмента - нет результата"? Скажи чем открутить, я пойду и найду его.

Да, блин... говорю же НАКИДНОЙ КЛЮЧ!!! Может, размер не 19 а на 17, не помню... Но точно накидным! Буквально, два месяца назад сливал ...

:biggrin: я тебя услышал. Пробовал я накидным ключём! Что-что, но накидной то ключ есть! Болт на 19. Пробовал и на холодную и на горячую. Ну раз ты говоришь, что получилось у тебя, значит буду ещё корячиться.