| |||||||
| Ремонт и эксплуатация BMW Помощь, советы, решение проблем, связанных с эксплуатацией и ремонтом BMW и MINI. Информация, полезная всем. |
|
| ||||
![]() |
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
| |
| | #1 |
| Новичок Регистрация: 28.04.2010
Сообщений: 67
Сказал спасибо: 13
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Откуда: Москва Авто: е30м40в18+е36м52TUв20 Есть клубные рамки |
если лезть менять то уж лучше все,а то внешние сменишь и через месячишко внутренние крякнут-будет очень не хорошо.
|
| | |
| | #2 |
| Завсегдатай Регистрация: 13.02.2009
Сообщений: 580
Сказал спасибо: 2
Поблагодарили 124 раз(а) в 100 сообщениях
Откуда: новосибирск Авто: bmw 525i |
ничего сложного:снимаешь колесо,снимаешь суппорт,датчик abs,откручиваешь нижний рычаг от балки,снимаешь тормозной диск для удобства,откручиваешь два болта крепления стойки,потом снимаешь хомут на внутреннем шрусе и вытягиваешь привод на себя ,внутренний шрус остаётся на месте,снимаешь стопорное кольцо,снимаешь крестовину внутреннего шруса,дальше пыльник,потом если надо меняешь пыльник наружнего шруса,всё промываешь ,смазываешь новой смазкойи собираешь в обратной последовательности!
|
| | |
| Сказал Спасибо федор за это сообщение: | К.Sergei (02.07.2012) |
![]() |
| |
Похожие темы | ||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| e53 Как поменять пыльники на передних шрузах | Линар | Ремонт и эксплуатация BMW | 3 | 13.05.2010 09:25 |