Как снять клапан ограничения давления 525d Е39
 

Помогите, снимал ли кто клапан ограничения давления, расскажите подробнее...

Это не оно?
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Марина --если у Вас по прежнему магистральный насос не тянет солярку из левой стороны бака ну забудте на данном этапе про все остальное . Клапан ограничения низкого давления тут точно не при делах .

А что тогда?

victor540, нет...это под капотом...у меня из бака топливо не выходит....

Там все так просто что незнаю что обьяснять .Посмотрите визуально есть ли в левой стороне бака солярка -допустим полбака , смотрим не треснуты или сломаны пластмассовые детали , ставим левую крышку бака , с магистрального насоса со стороны бака снимаем патрубок -дуем в него насосом например -если продувается хорошо , можно попробовать при помощи груши или по другому вытянуть по этому патрубку соляру из бака -если вытягивается вообще отлично . Надеваем патрубок назад на магистральный -снимаем патрубок с магистрального со стороны двигателя , подставляем сосуд для солярки , включяем зажигание типо и если магистральный крутится должен качать солярку .

Вы магистральный сучайно в систему наоборот не вставили ?

Снимал с пятирника трубку которая идет на магистральник, дул в сорону бака, булькает в правой части бака, считаю что обратка, т.к. на развлетвителе на пятирнике все трубки идущие из бака соединяются поперечной перемычкой, отсоеденив магистраль до пятерника пытался затянуть солярку, не тянет.

Вас должна интеересовать трубка по которой магистральный тянет солярку с левой стороны бака .

На выходе под крышкой в левой части (по ходу движ машины) бака куда присоединяется трубопровод идущий на магистральный насос стоит клапан, он его отсоеденил от крышки бака, включаю насос в правой части бака, топливо не идет

Не совсем понял -повторю ГЛАВНОЕ -если хотябы в баке 30-40 литров есть - вообще ЗАБУДТЕ ПРО НАСОС В БАКЕ И ИЩИТЕ ПРИЧИНУ ПО КОТОРОЙ МАГИСТРАЛЬНЫЙ НЕ ТЯНЕТ СОЛЯРУ ИЗ ЛЕВОЙ СТОРОНЫ БАКА . И насос в баке тут вообще ни при чем ЕСЛИ в баке больше 30 литров . Задача насоса в баке перекачать из правой стороны в левую так как обратка идет в правую сторону бака .

через трубопровод выходящий из левой части бака и идущий на магистральный насос топливо не засасывается и в этот трубопровод нельзя его пролдуть и не продувается, может он не должен дуться?

Вот если не продувается и не тянется -как тогда магистральный солярку вытянет ? В нем и скрывается ваша проблема .

Уважаемый гость, мне мой парень мозг уже скоро вынесет, он в гараже, а я на работе, что ему сделать...скажите конкретно..то и то...я ему передам...очень буду благодарна...у меня уже башка от этих насосов болит...:facepalm:

Парень Ваш ............. На левой крышке пусть снимет патрубок и продует и к магистральному и в бак или найдет причину в той стороне в которую не продувается . При продувании снять патрубок с магистрального со стороны бака .

марина19, [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Поищите описание системы подачи топлива :rolleyes:

Сейчас передам...спасибо....да...мой парень

снял топливную трубку с левой стороны бака и отсоеденил эту жу трубку от пятирнека (стоит перед магистральным насосо) трубопровод чистый, дует и в ту и другую сторону, когда присоеденяет трубопровод к левой крышке бака не продуть, потянуть на сея топливо не возможно, похоже держит клапан ограничения давления, как его снять или разобрать....передаю дословно.....

NUFLIN, мы с ним это уже смотрели, я эту схему уже закрытыми глазами могу нарисовать...что куда идет, только он не может найти причину почему топливо не доходит до магистрального, машина вообще не заводится

Пять лет езжу на 530 д не встречался с такой ситуацией . Там значит обратный клапан возможно и вниз дуться не будет конечно -только засасыватся магистральным с бака . если найду ответ отпишусь .