как снять опору амортизационной стойки передней

vak_spb · 08.07.2011, 18:57

начал перебирать передние стойки
вытащил их из-под машины, сжал пружину, удалось отвернуть гайку (поз. 6) и снять прокладку (поз.5), а дальше упёрся - не могу снять "опору амортизационной стойки передней" , не снимается со штока с резьбой :(
кто знает - она навинчена на резьбу или её перекосило и заклинило?
по рисунку на экзисте для этой детали получается, что внутри её проходного отверстия резьбы нет, но выбивать молотком как-то стрёмно
кто-нибудь имеет опыт разбора таких стоек (машина выпуска 12.1990)?
как эта хреновина снимается?

[Только для зарегистрированных...]

545irbis · 08.07.2011, 19:58

Закисла - отмачивай.

федор · 08.07.2011, 20:50

перекосило и заклинило.устраняй перекос и всё снимится

FuchS · 09.07.2011, 12:39

отверните опору от кузова и выньте все целиком, потом на верстаке с тисками ве проще будет!

vak_spb · 09.07.2011, 17:58

Цитата:

Сообщение от FuchS

отверните опору от кузова и выньте все целиком, потом на верстаке с тисками ве проще будет!

отвернул всё, снял - лежит на верстаке
ладно, придётся покупать большие тиски

vak_spb · 10.07.2011, 22:56

таки снял :)
оказалась, что алюминия втулка опоры прикипела к резьбе наконечника амортизатора

снял след.образом:
- сжал пружину так, что появился зазор для пилы по металлу;
- отрезал узкую трубку амортизатора, оставив ~15 мм;
- со стороны верха стойки (шейка с резьбой) просверлил отверстие свёрлами 10-11-12 мм, в рез-те на стенке центр. втулки остался слой металла от амортизатора ~ 0.3 мм;
- немного смял оставшийся во втулке металл, после чего вытащил его за остаток амортизатора;
- проверил подшипник стойки - вроде в норме, вращается без напряга и треска.

правда, обнаружилась проблема - у купленных амортизаторов бильштайн 3118 короткая резьбовая шейка , одеваешь на него опору, а из неё не выглядывает резьба, не на что навернуть фиксирующую шайбу
кто знает, у каких амортизаторов резьбовая часть подлиннее?

08.07.2011, 18:57	#1
vak_spb Участник тусовки Регистрация: 14.11.2010 Сообщений: 214 Сказал спасибо: 24 Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях Откуда: СПб Авто: e34 520i m50b20	как снять опору амортизационной стойки передней начал перебирать передние стойки вытащил их из-под машины, сжал пружину, удалось отвернуть гайку (поз. 6) и снять прокладку (поз.5), а дальше упёрся - не могу снять "опору амортизационной стойки передней" , не снимается со штока с резьбой :( кто знает - она навинчена на резьбу или её перекосило и заклинило? по рисунку на экзисте для этой детали получается, что внутри её проходного отверстия резьбы нет, но выбивать молотком как-то стрёмно кто-нибудь имеет опыт разбора таких стоек (машина выпуска 12.1990)? как эта хреновина снимается? [Только для зарегистрированных...] Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось vak_spb; 08.07.2011 в 19:03.
	Твитнуть

08.07.2011, 19:58	#2
545irbis Абориген Регистрация: 29.01.2010 Сообщений: 2,003 Сказал спасибо: 19 Поблагодарили 356 раз(а) в 305 сообщениях Откуда: Ярославль Авто: BMW	Закисла - отмачивай. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Каждый выбирает по себе, Женщину, религию, дорогу. Дьяволу служить или пророку, Каждый выбирает по себе.

08.07.2011, 20:50	#3
федор Завсегдатай Регистрация: 13.02.2009 Сообщений: 580 Сказал спасибо: 2 Поблагодарили 124 раз(а) в 100 сообщениях Откуда: новосибирск Авто: bmw 525i	перекосило и заклинило.устраняй перекос и всё снимится Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

09.07.2011, 12:39	#4
FuchS Абориген Регистрация: 12.01.2010 Сообщений: 4,232 Сказал спасибо: 148 Поблагодарили 581 раз(а) в 553 сообщениях Откуда: Moskau Авто: BMW Е39М54/Е34M50(был) Есть клубные рамки	отверните опору от кузова и выньте все целиком, потом на верстаке с тисками ве проще будет! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Arbeit macht frei...

10.07.2011, 22:56	#6
vak_spb Участник тусовки Регистрация: 14.11.2010 Сообщений: 214 Сказал спасибо: 24 Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях Откуда: СПб Авто: e34 520i m50b20	таки снял :) оказалась, что алюминия втулка опоры прикипела к резьбе наконечника амортизатора снял след.образом: - сжал пружину так, что появился зазор для пилы по металлу; - отрезал узкую трубку амортизатора, оставив ~15 мм; - со стороны верха стойки (шейка с резьбой) просверлил отверстие свёрлами 10-11-12 мм, в рез-те на стенке центр. втулки остался слой металла от амортизатора ~ 0.3 мм; - немного смял оставшийся во втулке металл, после чего вытащил его за остаток амортизатора; - проверил подшипник стойки - вроде в норме, вращается без напряга и треска. правда, обнаружилась проблема - у купленных амортизаторов бильштайн 3118 короткая резьбовая шейка , одеваешь на него опору, а из неё не выглядывает резьба, не на что навернуть фиксирующую шайбу кто знает, у каких амортизаторов резьбовая часть подлиннее? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось vak_spb; 10.07.2011 в 22:57.