Забитость катализатора проверить очень просто. Элементарно! Просто возьмите и чуть отпустите гайки выхлопного коллектора (их два) Если 6 цилиндров. Буквально на 1 см. Заведите мотор. Прогазуйте. Еще лучше прокатитесь. Если резко стало лучше - то вопрос в катализаторах. Изменений нет - ищите проблему в другом.

А где гайки находятся,на самом колекторе?И у меня не постояно захлебывается а очень редко поэтому трудно будит так определить.....

эт врядли.
похоже на то что форсунки давно не мылись и свечи не менялись.
забитый катализатор даёт ухудшение динамики на высоких оборотах двигателя.

Блогодарю!!

Врят-ли такая проблема может быть из-за катализаторов.
Разрушенный катализаторы будут греметь.
Забитые, оплавленные - создадут избыточное давление перед ними, будут мешать выхлопу.
В твоём случае - если катализаторы гремят, то лучше удали их.

Забитость форсунок проверяется следующим образом:(при новом топливном фильтре, исправном бензонасосе, системе зажигания и свечах зажигания) 1. Заводите мотор. 2. Плавно увеличиваете обороты двигателя до отсечки. Должно быть без провалов, толчков, пинков. 3. С х.х плавно поднимаете обороты до 1200-1500, потом резко увеличиваете частоту вращения КВ. Захлебнулся? Троит? Или тятерит? Уж не знаю, как сказать - удаляйте фильтры из форсунок. (если конечно система выхлопа в норме и все остальные элементы двигателя в норме.:wave:

Круто,а ты знаешь что будет если убрать сетки с форсунок? И вообще если они у тебя в руках не легче сделать тогда баланс на стенде! Не знаю кто так вообще проверяет,а если у тебя ДПДЗ врёт,будет тоже захлёбыватся,что значит форсунки виноваты?

Не вопросов нету - можно поменять форсунки стоимостью по 3-4 т. р. за штуку. Умножить на 6. Сколько будет? Вперед! меняй! Флаг тебе в руки! И пустой кошелек тебе на задницу! И черный хлеб с горохом на завтрак! У тебя наверное в мозгах помутнение! А что будет, если удалить сетки из форсунок? А? Может просвятишь? Умное создание? Что-то на моей второй машине (уже 10 лет прошло) как я снял с форсунок фильтры ничего не случилось....Фильтр топливный надо менять не по регламенту, а чаще, при нашем говеном бензине! А валить тут на бездарность и безграмотность собеседника не стоит. Говорю из собственного опыта, а потому в глазах окружающих быть говном не хочу:super:

Кому что, я в прошлом году поменял форсунки на новые (4шт. где то почти десятка вышла) и очень доволен. А на счет старых, а старые это хлам (почти семнадцать лет отходили) им на помойку дорога.

Слышь герой,ты языком здесь по аккуратнее и не думай,что самый умный,советчик хренов,может ты и сетку с насоса снимешь! Себе можешь снять хоть все фильтры,нехер навязывать свою идиотскую точку зрения людям!