климат Е39
 

прошу помощи у старших товарищей....:confused: Потому как сделать самому не знаю.
разряжается АКБ на Е39 2001 машина с климатом. выяснил в чем причина...постоянно работает этот маленький вентилятор(кулер) который стоит в блоке и дует на датчики(температуры и чего-то еще). отсоединяю блок.. утечка по нулям. как можно вылечить блок без замены. говорят это болячка Е39. и что-то даже придумали чтобы такого не повторялось. может там перепаять транзисторы акие надо или еще что. заранее благодарен

ёжик?

Ежик-это вообще что?

я только начинаю во всем этом разбираться, в электрике не очень силен:confused::confused:

а что такое "постоянно работает этот маленький вентилятор(кулер) который стоит в блоке и дует на датчики(температуры и чего-то еще)"

просто есть распространенная болезнь, когда выходит из строя регулятор печки (вроде так зовется, в народе - ёжик) и вентилятор начинает работать "когда хочет" - от этого и акум садится...

Угу, выходной каскад вентилятора называется. У меня вот какраз наелся, менять надо :mad: Обычно когда он нагибается, печка начинает дуть рывками.

у меня рывков не было, просто включалась на "закрытой машине". обнаружил по срабатыванию датчика объема ;)

Ну у меня сначало рывки были, потом стал включаться на закрытой машине, щас ваще непоймёш что с ним происходит. Заказл вот новый, жду когда придёт и надеюсь что вертушок совсем не остановится, а то холодновато на улке:biggrin:

е39 засыпает через 20 минут после выключения, и ВСЁ ЭТО время вентилятор должен работать - так что если утечка ПОСЛЕ 20 мин. БЕЗ ВНЕШНИХ ВОЗДЕЙСТВИЙ - разбираемся с IHKA, до того - ждем-с...:tongue:

ЗЫ: ребятишки, не засиживайте, как мухи, чужие темы своими домыслами... (адресаты знают - кому я это... :cool: )

"постоянно работает":dance: