Сканеры для диагностики BMW
Ключи BMW
| |||||||
Климат е39
| Ремонт и эксплуатация BMW Помощь, советы, решение проблем, связанных с эксплуатацией и ремонтом BMW и MINI. Информация, полезная всем. |
|
| ||||
2Likes |
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
| |
14.08.2013, 12:49
| #1 |
| Абориген  Регистрация: 17.08.2009
Сообщений: 706
Сказал спасибо: 237
Поблагодарили 200 раз(а) в 118 сообщениях
Откуда: столица Авто: F07 3,0 на , 2010 г.р. | 
основные варианты: охлаждение радиатора не эффективное вот кондюк и отрубается (не работает эл.вентилятор или не все скорости, забит радиатор) или хладогента не хватает (заправлять заново)
|
|  |
|
14.08.2013, 13:50
| #2 | |
| Абориген  Регистрация: 19.12.2012
Сообщений: 1,295
Сказал спасибо: 38
Поблагодарили 162 раз(а) в 130 сообщениях
Откуда: Москва Авто: e53 | Цитата:
Для начала помой радиаторы...Если не поможет, смотри вентилятор
__________________ Мысль меняется в зависимости от слов, которые ее выражают (с) | |
|
| |
|
15.08.2013, 07:23
| #3 |
| Новичок  Регистрация: 26.11.2012
Сообщений: 65
Сказал спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Откуда: Казахстан |
[quote=RomZhuk;278437]+1 Для начала помой радиаторы...Если не поможет, смотри вентилятор У меня те же симптомы, хотя перед заправкой фриона снимал радиатор охлаждения и продувал рад. кандея, грязи было немерено, хлагент заправлял на спец. станции через аппарат, который меняет сразу и масло в системе. так этот аппарат с 3 раза только смог закачать полный объём хлагента 1,2 лит., а в системе было всего 24 гр. Ну так вот по трассе или в городе без пробок, я начинаю замерзать, как только час пик температура начинает расти. у меня другая проблема, при включении кандея сильно теряется мощность. кто знает почему и как с этим бороться?  |
|
| |
|
15.08.2013, 11:30
| #4 |
| Абориген Регистрация: 17.08.2009
Сообщений: 706
Сказал спасибо: 237
Поблагодарили 200 раз(а) в 118 сообщениях
Откуда: столица Авто: F07 3,0 на , 2010 г.р. |
Мотор какой? конечно мощность теряется, законы физики никто не отменял... У меня и на м62 слышно что хуже на обгон идет пока не раскрутишь, хотя и написано что "...Отключение при полной нагрузке Для уменьшения времени раскручивания двигателя до высоких частот при переходе от холостого хода к полной нагрузке при полном нажатии педали газа происходит отключение электромагнитной муфты на определенное время. Время отключения составляет в зависимости от двигателя от 4 до 10 сек. Условие полной нагрузки: Сигнал спидометра< 14 км/час и ускорение..." вот такие пироги с котятами, идешь на сложный обгон лучше кондюк вырубить  |
|
| |
|
16.08.2013, 07:22
| #5 | |
| Новичок Регистрация: 26.11.2012
Сообщений: 65
Сказал спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Откуда: Казахстан | Цитата:
 походу движка сдыхает?
| |
|
| |
|
16.08.2013, 07:50
| #6 | |
| Абориген  Регистрация: 10.04.2012
Сообщений: 1,308
Сказал спасибо: 21
Поблагодарили 239 раз(а) в 228 сообщениях
Откуда: УФА Авто: e39 520i m52tu МКП 2000 | Цитата:
__________________ Опыт растет прямо пропорционально выведенному из строя оборудованию. Все можно наладить, если достаточно долго вертеть в руках.  | |
|
| |
|
19.08.2013, 07:26
| #7 |
| Новичок Регистрация: 26.11.2012
Сообщений: 65
Сказал спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Откуда: Казахстан |
[quote=ambrozi;278777]ДПРВ проверь...самый простой сканер покажет ошибку Извините , а что такое ДПРВ? |
|
| |
|
«
|
»
Комбинированный вид
| |
Похожие темы | ||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| BMW 520 е34 не работает регулировка температуры на климат контроле | mehanik51 | Ремонт и эксплуатация BMW | 5 | 24.07.2012 21:05 |
| климат на е46 | leha258 | Ремонт и эксплуатация BMW | 5 | 08.04.2011 20:57 |
| Климат E39 97г | Андрей1987 | Ремонт и эксплуатация BMW | 9 | 19.03.2011 02:41 |
| E53 Климат для задних пассажиров | MiX84 | Ремонт и эксплуатация BMW | 2 | 19.01.2011 19:32 |
| инструкция пользователя климат контролем на Е36 | sanek_tu | Ремонт и эксплуатация BMW | 11 | 02.10.2009 14:45 |
Часовой пояс GMT +3, время: 07:42.
