с волги(вроде бы 406) у них пропускаемость больше)) с вазов не одни не подойдут(((((

на м30 дачтик колневла бош подходит, и катушка тоже бош подходит, вчера испробывал))) датчик с волги, а катушка(бош) с ваз 2108)

В том то и дело, что волговские форсунки под больший объем двигателя. Я где-то читал, что чудик на м30 поставил именно с ТАЗА а с какого не известно.

у нас на м30 с волги стоит, мотор 3.5 литра,

И как работают? Есть претензии, нарекания?

Пыльники на передние и задние стойки подходят с наших 9-10ок и закрывают шток стойки лучше чем родные.

мотор м30, расход подвырос, а насчет динамики,существенно не поменялось, вот только я форсы сам эти не ставит, так что советую снять орегинал и проверить размеры форс(длина, диаметры посадочные, потом берешь свою форсу и смотрешь её производительность и факел и сравниваешь с волговскими и таким образом опрделишься) а вот где то читал что волговские форсы и не стоновяться только мотор не обговаривался там))

у меня так было , система непрокачана мы тоже 2 дня играли а потом на подёмнике морду задрали на метр и прокачивали , фа у дружка было они 20 литров антифриза вылили а потом в гараже на горку загнали прокачали систему и всё ок. может поможет попробуй удачи :thumbup:

если задумаешь сцепление менять. то можно взять от того же змз 402-406 корзину и диск сцепления.маховик тож менять под них нодо.от матора м-30.выжимной твой остается. есть один минус надо пересверлить одно маленькое отверстие центровачное и непопадает один болт чучуть натфилем подточить надо. плюсы буджетно и крепко круче чем м3 е36 beer.уменя такое стоит. 350 сил держить:thumbup:

сцепа которая держить 600 сил это маховик м30 корзина м5 е34 3.6 и диск керамика тож супер работает четко тачка ездиит 10.2 стабильно квотер причём это е30ix:biggrin: