Крышка расширительного бачка
 

БМВ 528i е39, год выпуска 1997, двигатель м52
У меня на крышке расширительного бачка сверху стоит маркировка "140". Подходит ли она для моей машины?
Почему обратил внимание: сейчас ищу причину перегрева, проверяю всё из-за чего может греться, и вот интересует сама крышка, менять её, или же пускай остаётся прежняя.

крышка на нагрев никак не влияет, если крышка неисправна, т.е. забито отверстие, то в системе будет создаваться избыточное давление и ОЖ будет выпирать в слабые места:wave:

Ваша крышка от дизеля - 1,4 бар, а у Вас должна быть 200 - 2,0бар.


[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

да, крышки по давлению, пробей, у тебя по моему 200, как уже выше писалось, хотя принципиальной разницы нет никакой, если система охлаждения работает нормально, то и 140я подойдёт, излишнее давление там создаваться не будет. если система скажем где то не работает и подстасывае воздух например, а крышка на 200, то может продавить например клапана печки или патрубки слабоватые:smile: если в системе уверен, разницы нет, если перегревается, то лучше не ставь 200, пусть лучше через крышку пропускает нежели, как я писал выше где нибудь просто прорвёт

А как можно прочистить пробку или продуть?

[quote=victor540;69670]Ваша крышка от дизеля - 1,4 бар, а у Вас должна быть 200 - 2,0бар.


1,4 применима для подуставшей системы охлаждения:wave:

Прошу ответить.
Как можно проверить исправность крышки?
Спасибо!

Купи новую, попробуй, и все твои проблемы исчезнут!

Тоже вариант... А всё же, есть способы проверить ныне существующую?
К чему спрашиваю, хочу сделать приспособление для замера давления в системе и опрессовки, а для этого нужна крышка бачка (неработающая) - всё равно дырку буду в ней сверлить. Вот и не знаю, купить новую, а эту в работу, или же оставить эту, а покупать б/у.

... осталось сделать.. приспособление для проверки крышек

Проверить можно, но только с помощью того приспособления, которое ты хочешь сделать.

Ну значит буду новую покупать, а эту в расход.

Проще поставить другую крышку. Во всяком случае, не так затратно, а часть проблем отойдет.

Ну так и буду другую ставить..., а из этой прибор сделаю.

Во молодец! Редко можно услышать, что человек из чего-то собирается сделать прибор! Сколько слышал -все на словах!:thumbup:

Спасибо за добрые слова!

Какие симптомы перегрева ДВС?

У меня есть созданная тема по данной проблеме
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
В ней Вы давали мне хорошие советы, Спасибо Вам за это. Похоже причина завоздушивания найдена - был забит канал резиновым манжетом, сорванным с водяного клапана отопителя.
Но, проверить в этом ли причина пока не могу - машина на простое, ожидаю по заказу резиновую гофру что идёт от воздушного фильтра к расходомеру (когда её снял, чтобы добраться до клапанов, она оказалась снизу вся в прорехах, в общем живого места на ней не было).

Кто ищет - тот всегда найдет! Советы хороши, но думать лучше свей головой - все же она ближе к телу!

Давным давно сделал.