Ложные показания прибора температуры на е39

[Карелов Святослав]

Друзья, всем доброго времени суток. У меня возникла очередная проблемка, при заводке двигателя и прогреве стрелка датчика поднимается с синей зоны на середину (между синей и красной), стрелка соит ровно по середине, казалось бы это её рабочая частота НО я заметил, что в красную зону она никогда не здвигалась даже чуть в право, даже при перегреве мотора
Работала вчера на холостых оборотах, я отлучился на немного, выхожу муфта как у самолёта пропеллер молотит, а из под копота пар, во я очканул
оказалось термостату "ёк" настал ,глянул на датчик а он стоит по серединке как нивчём не бывало, подключил диагност температура 125 градусов!!
что это приборной доске хана или датчику температры? или ещё что-то?
я не в понятках
как сделать тест стрелок или приборки?

[FuchS]

это датчику что показывает темпеРатуру на приборку пришел каюк!тест приборки-нажать на невключенном зажигании на кнопку сброса суточного пробега и держать,затем повернуть ключ в 2 положение не отпуская кнопки и ждать

[roletar]

Сообщение от FuchS

это датчику что показывает темпеРатуру на приборку пришел каюк!тест приборки-нажать на невключенном зажигании на кнопку сброса суточного пробега и держать,затем повернуть ключ в 2 положение не отпуская кнопки и ждать

Доброе время суток! И что должен показать тест ? Куда стрелка температуры должна скакнуть?

[Edos]

Как я понял-Вы писали,,подключил диагност"-температуру смотрели сканером.Если так-диагностикой посмотрите какую температуру видит приборка и проверьте отклонение стрелок.

[Карелов Святослав]

Сообщение от Edos

Как я понял-Вы писали,,подключил диагност"-температуру смотрели сканером.Если так-диагностикой посмотрите какую температуру видит приборка и проверьте отклонение стрелок.

тест стрелок на ура, ничего не пойму,приборку диагностом не провериш на сколько я знаю.

[Карелов Святослав]

Сообщение от roletar

Доброе время суток! И что должен показать тест ? Куда стрелка температуры должна скакнуть?

она должна отклоняться до конца (до максимума),и не выходить за пределы шкалы

[Mik78]

Сообщение от Карелов Святослав

тест стрелок на ура, ничего не пойму,приборку диагностом не провериш на сколько я знаю.

Блин перлы прут Так и подмывает чё нить сморозить- "Я не люблю диагнозу- (ответ) просто вы её не умеете готовить"
А по теме всё проверяется- просто разные датчики отвечают за температуру в приборке и в моторе - и статус можно посмотреть
ЗЫ: Внимательнее надо быть - внимательнее.....

[mike880]

Ну как бы в 39 иногда после удара баком справа подпрыгнувший бензонасос подаёт плюс на контакты датчика уровня и гробит ацп в щитке. Правда при этом обычно внешняя температура бред показывает.
Ну для начала щиток кодирнуть, если не поможет, то смотреть для начала температуру в щитке и в двигателе, там датчики разные, могут в одном корпусе стоять ну и делать выводы

[Gusto]

! странная штука! после зимы датчик температуры воздух за бортом стал показывать температуру - 40!( я понял так , что может накрылся датчик)я его снял и вечером поехал по делам смотрю, а температура уже не -40, а -10, -11 (меняется!))
как так если датчика на месте нет!? где бортовой компьютер берет эти показания??

[K@sper]

Сообщение от Gusto

! странная штука! после зимы датчик температуры воздух за бортом стал показывать температуру - 40!( я понял так , что может накрылся датчик)я его снял и вечером поехал по делам смотрю, а температура уже не -40, а -10, -11 (меняется!))
как так если датчика на месте нет!? где бортовой компьютер берет эти показания??

Что касается -40, то либо накрылся датчик, либо разъем окислился (рекомендую поставить ремкомплект 150р.),либо где-то обрыв в проводке. Начните с датчика и ремкомплекта!
Странного ничего нет. Принцип работы датчика температуры воздуха за бортом- изменение сопротивления тока в цепи в зависимости от температуры воздуха при помощи термистора (резистор, обладающий свойством существенно изменять своё электрическое сопротивление при изменении температуры).
В Вашей ситуации наверняка не заизолирован разъем датчика, а точнее он у вас просто болтается. Поэтому в разъем датчика могла попасть грязь, вода, снег и прочая дорожная хрень, которая замыкает контакты и тем самым выдает вам такие показания.
При извлечении датчика необходимо изолировать разъем от попадания нечисти, иначе и климат коряво работает и разъему скоро придет 3,14здец.