Лямбда-зонд
 

Привет всем!
Мучился с холостым ходом,плавали не вверх как обычно,а в низ,от нормы в низ т.е. от 900 до почти заглохнуть.Перепробывал практически всё:чистил КХХ,заменил все свечи,трубки и гофра все новые,подсоса нет.Компютер показал ДПКВ-заменил и ничего,лямбду заменил на Мэрсовскую Бош переделаную под БМВ-БЕЗ ИЗМЕНЕНИЙ.
Сегодня менял тормозные шланги и думаю-дайка отключу вообще лямбду.Отключил и выравнился ход,глазам не поверил.
В чём вопрос та:Как долго и можно ли ездить без лямбды?(расход бензин даже не прибавился)
Е36-95 г МКПП М43

ездить без нее можно, только свечи будут умирать быстрей и еще много всяких факторов которые всплывут позже! Лучше купите оригинал лямбду!beer

Особенность работы лямбда-регулирования состоит в том, что эта функция перестает действовать правильно задолго до того, как ресурс датчика выработан полностью. Под 70 тыс. км понимался предел именно рабочего ресурса, за которым колебания потенциала на сигнальном проводе еще отслеживаются, но по показаниям газоанализатора удовлетворительной оптимизации топливной смеси уже не происходит. На практике такая ситуация складывается, когда остаточный ресурс датчика падает до, примерно, 60%, или если период изменения потенциала на х.х. возрастает до 3…4 секунд, см. фото. Характерно, что сканирующие устройства не показывают при этом ошибки по лямбда-зонду.

(копи-райт) Оригинал на сайте [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] советую почитать полностью.

Иными словами " Полудохлая лямбда" способна раскачивать ХХ.

Зато в реале все видно:wave:

Был на 2 компьютерах,один говорит лямбда- меняй,другой говорит подсос воздуха.
один другому противоречит!У одного лямбда хорошо работает у другого надо менять.кому верить уже не знаю.Машина стоит 1000 евро и отдавать за ремонт половину стоимости,как то не алё........
Слушайте,может мастаки у нас в городе такие упыри,?или у меня на лбу ЛОХ написано?пойду посмотрюсь в зеркало!:mad::mad::mad:

Если в Риге .. могу дать тел человека..

неееееееееее,я в Лиепае,мне проще в Клайпеду.Спасибо за предложение!Да шаря по форумам уже сам знаю что с машинкой!Вопрос только в том,что чинить дорого,если разобраться половину стоимости машины!
Всё просто,надо поменять КХХ,ДПКВ,ДПРВ,клапан вентиляции картерных газов,свечи,промыть форсунки,вентиляция бензобака,ваакумник,ДТОХ и всё буДЭ пучком!сука я зол!:mad::mad::mad:

у меня вооюще лямд нету, обманки стоят. и мозги прошиты.

Просвятите пж-та про лянбду.Мотор м52 мозг сименс,лямбды тоже сименс.По мере нагревания напряжение на управляющем проводе понижается с 4,5в до 0 и дальше постоянно 0в.Так и должно быть или напряжение должно колебаться 0-0,3в.