Форум владельцев и любителей БМВ

Форум владельцев и любителей БМВ (https://bmwpost.ru/forum/)
-   Ремонт и эксплуатация BMW (https://bmwpost.ru/forum/remont-i-ekspluataciya-bmw-7/)
-   -   Лямбда-зонд (https://bmwpost.ru/forum/remont-i-ekspluataciya-bmw-7/lyambda-zond-8444/)

ulrih 23.10.2010 18:50

Цитата:

Сообщение от zhendos (Сообщение 78353)
Просвятите пж-та про лянбду.Мотор м52 мозг сименс,лямбды тоже сименс.По мере нагревания напряжение на управляющем проводе понижается с 4,5в до 0 и дальше постоянно 0в.Так и должно быть или напряжение должно колебаться 0-0,3в.

на рабочем моторе с двумя зондами м52 по мере прогрева напряжение должно меняться с 4.8до 0.1,если зонды висят в 4.8 а при оборотах 2000 запускаються значит у тебя бедная смесь,если зонды висят внизу 0.01 до 2.0 значит у тебя богатая смесь!при условии что у тебя залита прошивка под катализатор! но насколько я помню когда без кат они висят в 4.8 и не ругаються на подогрев зонда! Это всё лучше проверять компом по статусу !:wave:

zhendos 23.10.2010 19:26

Я компом и проверял,но вот что странно,на родных лямбдах напр. висит в пределах 2,5-4,8,а эти лямбды волговские производства сименс для мозгов ,вроде,VDO(для эксперемента поставил) напряжение-0.И втом и в другом случае мозг выдаёт ошибку "сигнал слишком низкий или высокий",только на родных сразу а на волговских минут через 15-20.

vadim740 06.01.2015 14:55

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] помой зонд.
Нагар забивает датчик и он начинает ахинею выдавать компьютеру, а тот уже регулирует обороты двигателя.

FuchS 08.01.2015 23:47

vadim740, делал я так 50 на 50 помогает...


Часовой пояс GMT +3, время: 12:55.

Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.

Перевод: zCarot

Форум BMW (БМВ)