подскажите в чем причина

причиной стуков в ГБЦ может быть кривизна самой головки. туда можно всё новое поставить, всё равно будет стучать. это частое явление на м10 и м40.
в зтом случае спасает лишь замена ГБЦ на заведомо хорошую или новую.
но, чисто положа руку на "Руководство по эксплуатации" могу сказать что можно ездить и так. неприятный шум досаждает, но новая ГБЦ стоит нереальных денег, а б/у как попадёшь ещё.

Делали мы такой мотор. До - (был стук, ел масло,работал неровно)
провесили поршня (стоял один типа кованный на 60 грамм больше родных), заменили распред на (ХЗ италия) и все в башке.
После/1 - стук остался, не дымит,едет(лучше)
заменили башку и распред на родную (привезли с немляндии )
После/2- все нормально!