M50 закипел что делать??
 

подскажите как мне быть
лопнул патрубок на радеаторе вовремя езды и я просмотрел температуру и закипел. Теперь мне полностью делать капиталку или можно протачить головку и заменить прокладки ,?????:confused:

Не надо спешить, это всегда успется. Долго ли ехали на кипящем двигателе?

Чо за двигатель? Если недолго кипел, то надейся на лучшее - должно обойтись.

двигатель м50 а ехал не долго как задымила сразу остановился сделал патрубок и долил антефриза но масло всеравно стало мутным потом меня притащили на буксире двигатель я не стал заводить потом поменял масло фильтр когда завел на крышки клапонов образовался налет как сметана а масло в двигателе чистое и сильно дымит из выхлапухи белым дымом

Если остановились после того как задымила, то тогда там не всё так плохо. Меняете лопнувший патрубок, крышку расширительного бачка - это она давление не стравила и потому патрубок лопнул, заливаете новый антифриз по всем правилам и всё будет хорошо.

а почему тогда после замены дымит двигатель и налет на крышке

погода там у вас какая?

В Новосибирске пока не холодно, плюсовая температура.

Налет на крышке - конденсат. Дымит при прогреве - погода такая. Если тосол пошел в цилиндр - это будет видно: этот цилиндр будет отмыт как новый, свеча в нем будет так же без нагара.

Еще крышку замени (оригинал):smile: