Сканеры для диагностики BMW
Ключи BMW
| |||||||
m50b20 vanos Siemens ms40.1. На холодную хлопки в глушитель и впускной коллектор.
| Ремонт и эксплуатация BMW Помощь, советы, решение проблем, связанных с эксплуатацией и ремонтом BMW и MINI. Информация, полезная всем. |
|
|
 |
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
24.12.2011, 22:15
| #11 |
| Гoсть
Сообщений: n/a
| 
ничего странного в откл. ДПКВ нет. ДПРВ исправен раз с откл. ДПКВ работает есть вопросы к форсам,возможен вариант недержания. |
 |
|
25.12.2011, 00:29
| #12 |
| Новичок Регистрация: 16.10.2011
Сообщений: 25
Сказал спасибо: 2
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Откуда: Севастополь |
Проблема решена! Чисто из спортивного интереса был заменен передний маховик - чудо произошло  Всем спасибо за помощь! |
| |
|
26.12.2011, 09:19
| #13 |
| Участник тусовки  Регистрация: 04.02.2009
Сообщений: 209
Сказал спасибо: 4
Поблагодарили 30 раз(а) в 30 сообщениях
Откуда: Караганда. Казахстан Авто: м5 е34 |
Чуда на самом деле никакого нет. Передний маховик состоит из двух частей, которые соеденены между собой с помощью вулканизации. С течением времени резина стареет, и происходит смещение маховика относительно ступицы, отсюда и рассогласование по показаниям датчика колена и реальными фазами грм. Проблема довольно частая для старых машин, за последние 2 месяца встретилась 4 раза, особенно проявляется на м50 2.0 с оборудованием SIEMENS. Кстати маховик от м52 на 800г легче чем от м50, это так, информация для тюнеров. |
|
| |
|
| Закладки |
«
|
»
Линейный вид
| |
Часовой пояс GMT +3, время: 17:51.
