По поводу мотора и так все ясно. Может не особо в курсе - изделия фирмы TOPRAN, г...но редкостное, старайтесь по возможности избегать запчастей от этого производителя. Сам сталкивался не однократно....это касается практически всего спектра запчастей от TOPRAN

Замена колец на BMW 523i стоит ли брать фирмы Npreurope? Кто нибудь сталкивался? [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

С такими не сталкивался, на нашем рынке вроде как такой нет. Вообще , все , что в названии может содержать ..euro.. , якобы произведено в европе, часто оказывается просто упаковщик, а не производитель ... Х.З)) В европе сейчас многие этим грешат.

оригинальные кольца - поршни идут от фирмы MAHLE

Решил выложить свои поршня! [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

как понять, "идеальный", нутромером измерял? или "на глаз, и ногтем еще провести",… у меня лежит один такой "идеальный", алюсиловый, так смотришь, все путем, хон по кругу просматривается, вверху пальцами никаких ступенек,… а нутромером меришь, и как раз вверху, где верхнее кольцо останавливается в вмт, выработка 15 соток, чуть ниже опускаешь, все в пределах нормы

Здравствуйте! Перелопатил интернет так и и не понял про компрессию. БМВ 523i М52 1996г. Начну сначала. После сборки двигла проехал около 10000 км., заменил масло, которое обычно заливал Bardahl 5w-40. Заметил что на холодную начал дыметь белый дым с синеватым оттенком, как нагрелась перестала, грешил на бензин. После проездил недели две-дыма не было, ну сейчас опять началось, дыметь на холодную, раза два после ночной стоянки был трудный запуск двигателя, т.е. стартеру трудно прокрутить. Проверил антифриз-долил 1л., замерил компрессию:
1. 13.5
2. 13.5
3. 14
4. 14
5. 14
6. 14-Это нормально?! На маслозаливной крышке эмульсия кофе с молоком, но больше похоже на густой солидол! Похоже на прокладку гбц или трещину, на щупе эмульсии нет. Блок чугун м50, голова м52. Вскрывать или всё таки двигло контрактное брать, опять аллюминий(