m52 КВКГ уже устал!

Сергей KZ · 28.03.2016, 09:03

Цитата:

Сообщение от 4elovek

а как все-таки решили проблему????

да, мне тоже интересно, думаю тоже заглушить этот КВКГ

Андрей @1 · 28.03.2016, 11:30

Я у себя заглушил, хочу точно удостоверится что новые МСК держут и верну все на место.

4elovek · 28.03.2016, 12:18

та у меня не дымит не при заводке не при оборотах, а масло уходит 1л-1000, грешу на квкг так как впуск в масле, но мембрана целая и трубка с аппендицитом щупа чистая...

4elovek · 28.03.2016, 12:19

Цитата:

Сообщение от Андрей @1

Я у себя заглушил, хочу точно удостоверится что новые МСК держут и верну все на место.

а как глушили - можете подробней описать...

Андрей @1 · 28.03.2016, 12:20

Цитата:

Сообщение от 4elovek

та у меня не дымит не при заводке не при оборотах, а масло уходит 1л-1000, грешу на квкг так как впуск в масле, но мембрана целая и трубка с аппендицитом щупа чистая...

ну у меня та же проблема была, почитай пост про масляный туман.Щас вот буду ездить смотреть за уровнем

Антихрист · 28.03.2016, 12:21

Вместо того,чтобы мотор делать такой фигнёй занимаются.А взрослые люди ,однако.

Андрей @1 · 28.03.2016, 12:25

Цитата:

Сообщение от 4elovek

а как глушили - можете подробней описать...

открыл крышку мембраны, вынул мембрану.В отверстие которое прикрывает мембрана заглушил болтом с герметиком, а в отверстие которое внизу мембраны сообщающееся с маслоотделителем всунул трубку и пустил её вдоль нижнего шланга который идет к масляному щупу.Шланг желательно что бы был с большим внутренним отверстием что бы не создавалось избыточное давление в моторе.

Андрей @1 · 28.03.2016, 12:27

Цитата:

Сообщение от Антихрист

Вместо того,чтобы мотор делать такой фигнёй занимаются.А взрослые люди ,однако.

Ну вот я и сделал, просто хочу убедится что МСК нормальные.ЭТО ВРЕМЕННЫЙ КОЛХОЗ!Новенький КРВГ лежит в коробочке в гараже

Андрей @1 · 28.03.2016, 12:30

Цитата:

Сообщение от Антихрист

Вместо того,чтобы мотор делать такой фигнёй занимаются.А взрослые люди ,однако.

А вот вместо того что бы раздавать нам подзатыльники

обьяснили бы в моем посте природу возникновения масляного тумана

4elovek · 28.03.2016, 12:34

Цитата:

Сообщение от Антихрист

Вместо того,чтобы мотор делать такой фигнёй занимаются.А взрослые люди ,однако.

ну да, сделать капиталку движка, а потом все-равно ездить с расходом масла 1 на 1000, только из за неисправного узла квкг....

28.03.2016, 11:30	#22
Андрей @1 Абориген Регистрация: 09.08.2009 Сообщений: 745 Сказал спасибо: 51 Поблагодарили 28 раз(а) в 24 сообщениях Откуда: Чимкент Авто: BMW 528 е39 1997 год.	Я у себя заглушил, хочу точно удостоверится что новые МСК держут и верну все на место. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

28.03.2016, 12:18	#23
4elovek Новичок Регистрация: 22.09.2010 Сообщений: 9 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ровно,Украина Авто: е39 523	та у меня не дымит не при заводке не при оборотах, а масло уходит 1л-1000, грешу на квкг так как впуск в масле, но мембрана целая и трубка с аппендицитом щупа чистая... Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

28.03.2016, 12:21	#26
Антихрист Абориген Регистрация: 23.11.2011 Сообщений: 1,597 Сказал спасибо: 10 Поблагодарили 182 раз(а) в 169 сообщениях Откуда: Краснодарский кр Авто: БМВ 530iA	Вместо того,чтобы мотор делать такой фигнёй занимаются.А взрослые люди ,однако. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось Антихрист; 28.03.2016 в 12:21.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
e39 m52 заглушил КВКГ	Karenbmw	Ремонт и эксплуатация BMW	59	22.12.2020 21:22