M60B30 не заводится "на холодную"

[avona]

Сообщение от Дядь Деня

Оооavona, как же тебя не знать

avona, ну я и знаю, что ты единственный кто поставил кольца в оригинале на м60 и чип наверное тоже денег не жалел, не у дяди Ване в гараже ставил , да и думаю чип твой только отсечку дальше подвинул.
А в остальном японки все же зажаты и не спорь, тебе такая досталась не зажатая не суди по ней, у друга 528 убей 190 больше не разгоняется .
Ещё по темеavona, все эти резинки чаще начинают на горячую срать, эт из личного опыта. Да и все равно она бы заводилась

1.Думаю ты забыл, что М60 у меня давно поменян на М62, отсечка на месте.
2.Это ты не спорь. Всю жизнь зажаты были только американки. У Японок начиная с 39-го кузова есть ограничение по макс. скорости. И только.
3. Твой личный опыт никак не коррелирует с физикой. Странно, не находишь?

[Дядь Деня]

Сообщение от avona

1.Думаю ты забыл, что М60 у меня давно поменян на М62, отсечка на месте.
2.Это ты не спорь. Всю жизнь зажаты были только американки. У Японок начиная с 39-го кузова есть ограничение по макс. скорости. И только.
3. Твой личный опыт никак не коррелирует с физикой. Странно, не находишь?

Ой, Айвона, ну чел же ездил, если бы у него был такой дикий подсос воздуха, ну прости но на горячую мотор бы работал как эпелепсик, ну ты ж со мной согласишься, да ты сам знаешь!? И еще знаешь следущие кузова они такой надежностью как 34 и 32 не обладают, часто в бмв сервисе стоят 39 с мозгами, особенно биваносные. Вообще 39 по-моему очень слабая машина, одну переделали с 535 в 540 этот 4.4 ее всю изорвал, она уже достала, хотя е34 с 530 в 540 переделывали и ездят до сих пор, про е39 хорошего мне сказать нечего, только красивый солон.
Кстати мой мотор после ремонта раскачался, по мокрому асфальту страшно ездить, вроде наша с тобой капиталка удалась на славу, такие же 530 рядом не держутся, на второй уже ухожу.