м62 4,4л проблема с тягой мотора

[Que$t]

Сообщение от sayatast

Скинь параметры инпы: работу форсунок и параметры воздуха. Именно картинки

Брат дело в том что, живу в Кызылорде, ни на одном сервесе у нас нету инпы у всех (лаунчи и всякая другая китайская хрень). Был в Шимкенте на бмв центре. Вообщем принили меня хоть и очередь была,но... И так,когда я к ним заехал, машина слегка потраивала,расход был 35литров,вообще туго ехала,дёргалась и т.д и т.п,делаем диагн. высвечивается,что один датчик лямды вообще порвон, и нагрузка на 6-ой цилиндр. Кинули катушку с 6-го на 5-ый,и нагрузка пошла на 5-ый. Меняем катушку,по пораметрам всё хорошо,роботы цилиндров ровные. Уезжаю довольным,расход спал до 22-23,поехала,полетела,пропали дёрганья и весь остольной геморой. Длилось не вечно)))... Кароче на следущий день,чувствую опять подтраивает слегка,опять дёрганье и чуть повышенный расход. Еду снова к ним,делаем диагностику,все покозания в норме,смотрим работу цилиндров,и тут сново показывает 6-ой,нагрузка (почти до отключения). Проверяем бабины,свечи,компрессию,искру всё в норме. Так как это бвм центр они говарят машин много,приедь по позже и перед этим убери автозавод,верни всё в заводские настройки,они думают что убегает ток,спрашивали где взяли + на подачу форсунок (если не ошибаюсь). В Общем пришлось вернутся домой,не починив. Вот так вот))

[Que$t]

Кароче повторно сделал замер комперссии и так:

1. -12

5. -12

2. -12

6. -12

3. -8

7. -12

4. -12

8. -12

Что скажете? куда резко так пропала компрессия? Подымать голову?
И вообще как то не втему 3-ий,по Инпе 6 тянул))...