миф или нет?

Penguin · 21.03.2013, 12:33

Херня! Ничё не будет если клемма соскочит.. У меня на копейке 100 раз соскакивала, только фары чуть тускнеют

Все блоки управления карбюратором в порядке

slava657 · 21.03.2013, 12:36

Цитата:

Сообщение от Penguin

Херня! Ничё не будет если клемма соскочит.. У меня на копейке 100 раз соскакивала, только фары чуть тускнеют

Все блоки управления карбюратором в порядке

RomZhuk · 21.03.2013, 12:54

А у меня на ЗАЗ 968 слетала клема с АКБ, и на тот момент ездил с "закороченным" регулятором - результат магнитола задымилась....

А для E53 снятие аккума более 3 мин , 100% миф =))) (личный опыт)

voodoo5 · 21.03.2013, 16:29

прихал к намтоварищ - говорит посмотрите че нетак (e60)
смотрим - ни радио ни айдрайв стабилизация ни хрена не работает :)
смотрим 50А пред в бардачке заменен на жучок - мне грит в сервисе в ЕКБ поставили тк небыло преда у них (ну тут он помоему преврал наверное у нас же в гараже и сделали)

шарили шарили - нашли клема минусовая без болта так одета и болтается вовсю
короче посгорало там чего то на 60 000р. ему потом в екб ее и делали

mike880 · 21.03.2013, 17:04

Домашние умельцы ухитряются аккум севший в ноль переполюсовать при зарядке. Потом рассказывают что когда вставили, то искрила сильно. На 60 кузове оказалось не очень страшно, только гена, межсетевой преобразователь садил шину и микромодуль питания

voodoo5 · 21.03.2013, 17:19

mike880 это человеческий фактор :) в моем случае он вообще не лазил в машине - это гдето во время сервиса или ремонтники профукали

21.03.2013, 12:33	#21
Penguin Абориген Регистрация: 09.09.2011 Сообщений: 1,178 Сказал спасибо: 62 Поблагодарили 90 раз(а) в 84 сообщениях Откуда: Гваделупа Авто: е38 m62tu & Frontera A	Херня! Ничё не будет если клемма соскочит.. У меня на копейке 100 раз соскакивала, только фары чуть тускнеют Все блоки управления карбюратором в порядке Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Есть 2 мнения, МОЕ и неправильное... Я - быдла ! Последний раз редактировалось Penguin; 21.03.2013 в 12:34.

21.03.2013, 12:54	#23
RomZhuk Абориген Регистрация: 19.12.2012 Сообщений: 1,295 Сказал спасибо: 38 Поблагодарили 162 раз(а) в 130 сообщениях Откуда: Москва Авто: e53	А у меня на ЗАЗ 968 слетала клема с АКБ, и на тот момент ездил с "закороченным" регулятором - результат магнитола задымилась.... А для E53 снятие аккума более 3 мин , 100% миф =))) (личный опыт) Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось RomZhuk; 21.03.2013 в 12:55.

21.03.2013, 16:29	#24
voodoo5 Абориген Регистрация: 10.06.2011 Сообщений: 2,225 Сказал спасибо: 69 Поблагодарили 201 раз(а) в 157 сообщениях Откуда: ХМАО Авто: BMW 530 (2001)	прихал к намтоварищ - говорит посмотрите че нетак (e60) смотрим - ни радио ни айдрайв стабилизация ни хрена не работает :) смотрим 50А пред в бардачке заменен на жучок - мне грит в сервисе в ЕКБ поставили тк небыло преда у них (ну тут он помоему преврал наверное у нас же в гараже и сделали) шарили шарили - нашли клема минусовая без болта так одета и болтается вовсю короче посгорало там чего то на 60 000р. ему потом в екб ее и делали Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

21.03.2013, 17:04	#25
mike880 Абориген Регистрация: 09.04.2010 Сообщений: 4,262 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 517 раз(а) в 505 сообщениях Откуда: Спб Авто: ГАЗ М20А	Домашние умельцы ухитряются аккум севший в ноль переполюсовать при зарядке. Потом рассказывают что когда вставили, то искрила сильно. На 60 кузове оказалось не очень страшно, только гена, межсетевой преобразователь садил шину и микромодуль питания Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

21.03.2013, 17:19	#26
voodoo5 Абориген Регистрация: 10.06.2011 Сообщений: 2,225 Сказал спасибо: 69 Поблагодарили 201 раз(а) в 157 сообщениях Откуда: ХМАО Авто: BMW 530 (2001)	mike880 это человеческий фактор :) в моем случае он вообще не лазил в машине - это гдето во время сервиса или ремонтники профукали Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter