В сегда сам мою тряпкой и средством

Мыл и на 740(М60) и на 523(М52).Правда не сам ,а на мойке.Они что-то закрывали специальными пакетами и мыли.:thumbup:

а зачем его мыть на рынок что ли?

закрывают они на мойке ревун от сигнализации и вообще на мойках за двигатель не отвечают. помой а потом намучиешься. мне один тазик только на следуещий день под вечер завели, электрики, за то денег за мойку двигателя не взяли:super:

Помыл моторный отсек.:smile:
Кому интересно:
Делал в это жаркое лето.
Выкатил авто под солнце с утра(часов 10 было)
Обрызгал из баллончика с какойто гадостью(:biggrin1:),не помню как назвалось,но не дешовое,аэрозольное.
Подождал какоето время по инструкции.
Потом смыл всё это струёй из шланга(от колодца).
Потом повторил.
Напор маленький,если хотелось посильнее - прижимал пальцем.
Ничего нигде не прикрывал/закрывал.
Подождал примерно до 17.00.... Потом завел - всё путем.
(под таким солнцем высохло быстро)
Впринципе можно было и не ждать.Был вопрос - зальет катушки или нет.Крышка закрывает их герметично,соответственно и в свечные колодцы вода не попала.
Заливает только генератор... Других водоопасных мест не найдено.
:cool:

А зачем вообще мыть мотор? Чистоты под капотом хотите? Красота - это здорово! Но машина лучше от того ехать не будет! А вот проблем можно нажить обалденных! Лучше, если сами обслуживаете свою машину, просто пройдитесь тряпочкой по тем деталям, которые Вам больше симпатизируют. И все! А так, после мойки, можно поменять генератор (при чем запросто), побывать у автоэлектрика, помучаться с запуском, иметь проблемы с авто по утрам и т.д. и т.п. Хотите всего этого? Тогда смело езжайте на мойку! Флаг Вам в руки!

Я согласен c СOV. Лучше лобудой для движка порыскать и вытереть

+100 :thumbup:

Несогласен и вот почему:
1.Скопившаяся на проводке грязь способствует "убеганию" электричества,ускоренному окислению и т.д.
2.За грязевыми отложениями невидно подтёков масла или других жидкостей,что мешает вовремя заметить проблему.
3.Отлетающая грязь ,попавшая на ремень ,"помогает" его ускоренному износу...
и это не все возможные проблемы,которые могут быть последствиями грязевых отложений.Я уже не говорю о том,что ковыряться в грязном подкопотном пространстве неприятно/неудобно.Некоторые и в салоне срач устраивают и радуются!:biggrin1:
Что касаемо протереть тряпочкой... а везде дотянешься? если пыль то да,а если - слой грязи с маслом?Сколько раз "тряпочкой" пройтись надо?а тряпочков сколько?:biggrin:
Да,можно конечно залить так,что не заведется и поломается и т.д.... так с дуру можно и х... поломать....:biggrin:
Каждый определяет для себя сам,нужно ему это или нет.:cool:

+100:thumbup:
В душ ходим каждый день? Машину моем регулярно? Салон чистим/пылесосим?
По поводу "залить детали" - ещё ни одна ИСПРАВНАЯ деталь на мойке не пострадала!:wave: