главное не лить воду в предохранители, воздушный фильтр и ЭБУ :)) и что б движок холодный был!!!

да я думаю, когда моют двигатель, то туда воду целенаправленно никто и не льет, да вот все может быть, может и попасть. :smile:

по этому правильно сказали выше про сушку;)

мойка вещь, конечно, но когда в неразборном трамблере будет конденсат, то как-то грустно станет.... лучше керхер а холодная водица с химией

не надо мыть надо протерать

Мою постоянно ни чё не заматываю не накрываю и всё отлично, ...:thumbup:

последние 10 лет езжу только на "немцах", смело и без проблем мыл двигатель на всех авто! Никогда не попадал в "непонятку". На мой взгляд главное условие, отношение мойщиков, которые должны понимать-что и как делать, чтобы проблем не возникло.

мыл на мойке не однократно, и е 46 и е 60 всё ровно!

Мыл керчером с химией вроде все нормально

мыл, и не раз, ну токо на холодный