![]() |
Лучше чем своими руками Вам никто двигатель не помоет. Только делать это надо не в год 300-летия Питера, а почаше. |
Цитата:
|
да уж чего и сказать лучше наверно ведёрочком и тряпочкой а какуюто часть можно и кёрхером . Эту машину я ещё под капотом не мыл. |
Цитата:
|
Может я чего-то не понимаю, но зачем его мыть? Вы что, ранним летним утром, для поднимания настроения, вместо чашки чаю, выходите во двор, открываете капот и любуетесь? И вообще, маслянный налёт защищает металл от корозии, раньше в сервисах, вроде бы даже германских, отработкой КПП днище покрывали, говорят помогало. Другое дело, если ремонтировать надо, и грязюка внутрь может попасть, в двигатель, систему охлаждения, или ещё куда, тогда конечно, а просто так-то зачем? Все, как один, заявляете что двигатель мыть надо, причём не реже, чем раз в год, а лучше чаще, и хоть один бы сказал зачем он это делает? Есть необходимость, с технической точки зрения, или всё только для улучшения эстетического состояния подкапотного пространства? |
Эстетика не мало важна. открывая капот-видишь какой хозяин у машины. а с технической точки зрения тоже. взять к примеру поддон двигателя: если у тебя подтекает масло где то, естественно стекает ближе к поддону и там нарастает шуба...дальше толще. а если задуматься, нафига на поддоне всякие рёбра отлиты... а это для того чтоб масло немного охлождалось (к примеру мотор м-50) а из за "шубы" естественно охлаждения быть не может. ну это к примеру, а вообще если мотор покрылся шубой, то это верный признак предстоящей "пушистости":wink: |
Цитата:
А поддон помою, уговорил! :biggrin: |
мою раз в год тряпкой. супер всё. ничего не сломалось |
Цитата:
а вообще 200 руб за мойку мотора я думаю способен отдать даже студент, уважающий своё авто. а к чему я это всё...через пару недель кину фотку, думаю всё сразу станет ясно:wink: |
Цитата:
|
| Часовой пояс GMT +3, время: 20:12. |
Форум BMW (БМВ)