n46 - доливал масло в движок - на крышке и в заливной горловине сметанообразный налет

FuchS · 13.01.2013, 16:20

для такой погоды это не критично...

ambrozi · 14.01.2013, 08:21

чтоб сметаны не было выбирай масло отсюда...[Только для зарегистрированных...]

некоторые выдержки:
...двигатель BMW, по-настоящему капризный к качеству масла – пренебрежение его выбором, отныне означает существенные затраты в скором будущем....

...характерно образование шлама на внутренней стороне крышки маслозаливной горловины - констрастной температурной зоне, что свидетельствует о качестве используемого масла. Чем суше и тоньше слой, тем больше шансов застать двигатель живым. Актуальность этого признака напрямую связана с режимом эксплуатации - "городские" автомобили достоверно определяются с крайне высокой вероятностью, в то время как "загородные" авто с режимом эксплуатации "трасса", могут не иметь проблем при одинаково ярких признаках шламообразования под крышкой.

13.01.2013, 16:20	#11
FuchS Абориген Регистрация: 12.01.2010 Сообщений: 4,232 Сказал спасибо: 148 Поблагодарили 581 раз(а) в 553 сообщениях Откуда: Moskau Авто: BMW Е39М54/Е34M50(был) Есть клубные рамки	для такой погоды это не критично... Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Arbeit macht frei...

14.01.2013, 08:21	#12
ambrozi Абориген Регистрация: 10.04.2012 Сообщений: 1,307 Сказал спасибо: 21 Поблагодарили 239 раз(а) в 228 сообщениях Откуда: УФА Авто: e39 520i m52tu МКП 2000	чтоб сметаны не было выбирай масло отсюда...[Только для зарегистрированных...] некоторые выдержки: ...двигатель BMW, по-настоящему капризный к качеству масла – пренебрежение его выбором, отныне означает существенные затраты в скором будущем.... ...характерно образование шлама на внутренней стороне крышки маслозаливной горловины - констрастной температурной зоне, что свидетельствует о качестве используемого масла. Чем суше и тоньше слой, тем больше шансов застать двигатель живым. Актуальность этого признака напрямую связана с режимом эксплуатации - "городские" автомобили достоверно определяются с крайне высокой вероятностью, в то время как "загородные" авто с режимом эксплуатации "трасса", могут не иметь проблем при одинаково ярких признаках шламообразования под крышкой. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Опыт растет прямо пропорционально выведенному из строя оборудованию. Все можно наладить, если достаточно долго вертеть в руках. Последний раз редактировалось ambrozi; 14.01.2013 в 08:31.