Установил на выпуск старый исполнительный узел со старым колесом, ошибки остались те же. Может быть вопрос в проводке по датчику положения выпускного распредвала?

откинь его и посмотри ошибку

Доброго времени суток. У нас такая же проблема. После капиталки ДВС(гильзовка, новые кольца, вкладыши, маслосъёмные колпачки) по VANOSu только соленоиды новые.
Сначала 2а99, потом 2а82, 2а87 выскакивает. давление масла на х.х. 2.0 bar. на оборотах 4-5.bar.
плюс еще поменян клапан вентиляции картерных газов(мембрана).

Сброс адаптаций сделали через Inpa. Подскажите как обучять!

Двигатель N52? Давление масла при какой температуре производилось? Каким образом выставлялись фазы? В каком состоянии постели и кольца распредвалов?

ДВС N52. Давление при рабочей температуре(90*). Фазы выставлялись самодельным инструментом по чертежам.\

В постели выпускного распредвала есть люфт. Кольца распредвалов в удовлетворительном состоянии. На них не думаю т.к. двигатель до разбора работал без проблем.

Может ещё неточность быть в приспособлении 1http://cs624717.vk.me/v624717609/5348d/tJ9tF8UFwS0.jpg1 4 290 для установки колёс для датчиков распредвалов. Его изготавливали по фото из инета.
Помогите кто-нибудь с чертежами на 11 4 290

Помогите! у кого есть чертежи приспособления 114290
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

У них есть :
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Купили приспособление 114290. Размеры штырей для установки колёс распредвалов диаметром на 7мм. А отверстия в колёсах распредвалов д=8мм. Так и дожно быть?

Допускается. Но можно и поменять на более толстые. Делал и таким (7мм) и другим (7.8мм - токарь помог) - разницы не замечал.