N52 троит

[m_technik]

Сообщение от maxl

Хороший совет .
Для начала думаю свечи поменять.
Какие варианты кроме свечей и катушек ещё могут быть. Чё проверить ещё.
Как раз понемногу вникаю в DIS. отсюда вопросы, что значит:
1. Счётчик логистики --- 38 ?
2. Неисправность вызвала бы включение сигнальной лампы (MIL) ? я так понимаю лампа MIL это Чек? и загорелась бы она если горшок постоянно не работал?

Иди по тест плану,все подскажет...

[maxl]

Сообщение от m_technik

Иди по тест плану,все подскажет...

Если речь идёт про план проверки. То кнопка не активная.

[m_technik]

Сообщение от maxl

Если речь идёт про план проверки. То кнопка не активная.

Хорошо тогда так:

Анализ тест-блока
Введите соответствующие позиции

Тест-блок завершен без замены деталей
•Пропуски воспламенения из-за недостатка топлива

•Вторичная неисправность: Пропуски воспламенения можно было устранить путем устранения другой неисправности

•Причина не была найдена и в качестве меры была только стерта информация в ЗУ неисправностей (в соответствии с указаниями в тест-блоке)

•Причина не была найдена и в качестве меры была только стерта информация в ЗУ неисправностей (в соответствии с указаниями службы технической поддержки

Не связанные с электрооборудованием причины в двигателе
•Механическая неисправность двигателя

•Механическая неисправность системы выпуска ОГ

•Механическая неисправность системы подачи топлива

•Плохая компрессия

•подсос воздуха

•Механическая неисправность системы впуска с изменяемой длиной впускного тракта

Катушка зажигания
•Катушка зажигания с видимыми повреждениями

•Катушка зажигания с невидимыми повреждениями, причину можно установить путем перекрестной замены

•Установлены катушки зажигания BREMI

Свеча зажигания
•Свеча зажигания с видимыми повреждениями

•Свеча зажигания с невидимыми повреждениями, причину можно установить путем перекрестной замены иди замены

Форсунка
•Форсунка с видимыми повреждениями

•Форсунка с невидимыми повреждениями, причину можно установить путем перекрестной замены или замены

Система управления двигателем
•Замена DME

[lykstrim_]

Зделай перекрестную замену,поставь свечу например на 3,а катушку на 5цилиндр и по катайся,потом прочитаешь и посмотришь какая ошибка будет записана. От туда и попляшешь.Либо свече или катушка либо форсунка.

[BR-AUTO]

m_technik, Вот ответ так ответ!!!

[maxl]

Спасибо парни, так и думал, поменять местами и катушку и свечу, как вылезет опять прочитать. Хотя свечи всё равно думаю сменить.

[BR-AUTO]

Сообщение от maxl

свечи всё равно думаю сменить

Свечи менялись вообще,или это будет первый раз?

[maxl]

Сообщение от BR-AUTO

Свечи менялись вообще,или это будет первый раз?

Я думаю первый раз. В сервисной книги по свечам записей нет, пробег 75000. Пару свечей выкручивал, на вид вроде не менялись

[BR-AUTO]

maxl, Свечи пока оставь,поменяй местами катушки,только запомни куда с подозреваемого цилиндра поставил,затри ошибки,пробная поездка,повторилось,снова диагноза,и смотришь,чего да в каком цилиндре?Если катушка неисправна,проявит себя в другом цилиндре.

[maxl]

BR-AUTO, ага, завтра попробую.
Попутно вопрос, кто в DIS шарит.
При тестированиее DME выдаёт ошибку, [Только для зарегистрированных...].
и тест не проходит, хотя в Функциях ЭБУ ошибку прочитать можно. Куда копать. Тоже самое происходит и на блоке управления коробкой, остальное вроде всё ОК.