На Х5, 3,0L в мороз выдавило масло на ходу! помогите срочно.

Стас Пермь · 21.02.2010, 11:12

На Х5 , 3-литра, бензин, вчера еду по трассе, за бортом -31 градус, срабатывает компьютер показывает масло мин. , останавливаюсь, дым вонь, за мной струйка масла, под мошиной лужа, на щупе ноль, под капотом все в масле.
Помогите что делать, где-то слышал, что на 3-литровом моторе это болезнь? якобы перемерзает какой-то клапан , сейчас что делать, может просто масло попробовать залить?
Помогите!

bumer0611 · 21.02.2010, 12:50

дать машине постоять, налить масла и ехать спокойно дальше.
перемерзает конденсат в системе вентиляции картера и давлением выдавливает масло.
оттает и всё бутет как прежде, если прокладки не повыдавливало совсем.

545irbis · 21.02.2010, 13:04

Трубки этой системы лучше прочистить.

Игорь-Н · 21.02.2010, 20:12

В такой мороз это у всех BMW особенно с евро3 и выше! Надо ставить картонку впереди с низу до верха! Система вентиляции картерных газов наполняется конденсатом! и он замерзает в клапана рециркуляции, в мороз нужно ездить чередуя газ и накат (например по трассе снимать ногу с газа под горку и т.п.). В данном случаи надо определить место прорыва прокладки и может сальника (это хуже), обычно на машинах с пробегом в100 т.км. высыхает прокладка крышки клапанов или корпуса масло фильтра. НЕ ЧЕГО СТРАШНОГО.

NUFLIN · 21.02.2010, 21:00

Цитата:

Сообщение от Игорь-Н

В такой мороз это у всех BMW особенно с евро3 и выше! Надо ставить картонку впереди с низу до верха! Система вентиляции картерных газов наполняется конденсатом! и он замерзает в клапана рециркуляции, в мороз нужно ездить чередуя газ и накат (например по трассе снимать ногу с газа под горку и т.п.). В данном случаи надо определить место прорыва прокладки и может сальника (это хуже), обычно на машинах с пробегом в100 т.км. высыхает прокладка крышки клапанов или корпуса масло фильтра. НЕ ЧЕГО СТРАШНОГО.

Свежо питание, да с*рется с трудом!

Это значит, что система вентиляции картера "в лоскуты", и прочисткой трубок уже не обойтись...
По поводу "всех BMW" - да, все ЗАПУЩЕННЫЕ машины этим страдают, и чем позже ею заняться - тем будет затратнее

Стас Пермь · 24.02.2010, 09:26

Всем большое спасибо!
Залил масло, выдавило 4,5 литра, помыл движок, вроде пока все нормально, но буду следить за уровнем масла.

21.02.2010, 11:12	#1
Стас Пермь Новичок Регистрация: 21.02.2010 Сообщений: 2 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: г.Пермь Авто: БМВ Х5	На Х5, 3,0L в мороз выдавило масло на ходу! помогите срочно. На Х5 , 3-литра, бензин, вчера еду по трассе, за бортом -31 градус, срабатывает компьютер показывает масло мин. , останавливаюсь, дым вонь, за мной струйка масла, под мошиной лужа, на щупе ноль, под капотом все в масле. Помогите что делать, где-то слышал, что на 3-литровом моторе это болезнь? якобы перемерзает какой-то клапан , сейчас что делать, может просто масло попробовать залить? Помогите! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter
	Твитнуть

21.02.2010, 12:50	#2
bumer0611 Модератор Регистрация: 14.01.2009 Сообщений: 2,059 Сказал спасибо: 130 Поблагодарили 934 раз(а) в 599 сообщениях Откуда: Ростов-на-Дону Авто: Suzuki Grand Vitara Есть клубные рамки	дать машине постоять, налить масла и ехать спокойно дальше. перемерзает конденсат в системе вентиляции картера и давлением выдавливает масло. оттает и всё бутет как прежде, если прокладки не повыдавливало совсем. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________

21.02.2010, 13:04	#3
545irbis Абориген Регистрация: 29.01.2010 Сообщений: 2,003 Сказал спасибо: 19 Поблагодарили 356 раз(а) в 305 сообщениях Откуда: Ярославль Авто: BMW	Трубки этой системы лучше прочистить. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Каждый выбирает по себе, Женщину, религию, дорогу. Дьяволу служить или пророку, Каждый выбирает по себе.

21.02.2010, 20:12	#4
Игорь-Н Новичок Регистрация: 20.12.2009 Сообщений: 45 Сказал спасибо: 27 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: Новосибирск Авто: х5 м53 3.0i USA	В такой мороз это у всех BMW особенно с евро3 и выше! Надо ставить картонку впереди с низу до верха! Система вентиляции картерных газов наполняется конденсатом! и он замерзает в клапана рециркуляции, в мороз нужно ездить чередуя газ и накат (например по трассе снимать ногу с газа под горку и т.п.). В данном случаи надо определить место прорыва прокладки и может сальника (это хуже), обычно на машинах с пробегом в100 т.км. высыхает прокладка крышки клапанов или корпуса масло фильтра. НЕ ЧЕГО СТРАШНОГО. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

24.02.2010, 09:26	#6
Стас Пермь Новичок Регистрация: 21.02.2010 Сообщений: 2 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: г.Пермь Авто: БМВ Х5	Всем большое спасибо! Залил масло, выдавило 4,5 литра, помыл движок, вроде пока все нормально, но буду следить за уровнем масла. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter