На малых скоростях в повороте слышен шуршащий шум будто металом об метал...
 

Шум кажется усиливается при небольшом ускорении (в повороте). Был в дилерстве сказали, что это run-flat так шумит. Но мне кажется что это все-таки что-то более серьезно, т.к. момент появления шума слишком резкий. По прямой его не слышно или почти не слышно.

А при чем тут run-flat :biggrin1:

а если тормоз прижать когда шумит?

я вот тоже поражаюсь "профессионализму" некоторых наших официалов...

сегодня проверю, напишу.

Не заметил сильного изменения шума при нажатии на тормоз. Может чуть чуть громче... Колодки тоже проверили, сказали, что в хорошем состоянии. Думаю может диски? Но почему шум появляется при движении в повороте?

на дисках буртики есть от износа?
бывает что камни сидят внутри пыльников дисков и издают при езде препохабнейшие звуки

А у тя обшивка подкрыльника хорошо закреплена? Можа он на ходу слегка отходит, а в момент поворота колесоего цепляет?

Шум где-то на скорости 20-30 км/ч в повороте. Слышен лучше, если при этом прибавить немного газа (вообщем как бы под нагрузкой).

В принципе не беспокоит, но решил перестраховаться - записался к другому дилеру.

Спасибо. Попрошу чтобы проверили.

а размер резины какой??
вылет дисков(ЕТ:??)?

К диллерам вообще ездить не стоит. Они только масло умеют менять и то с трудом:mad:

У меня 66er - месяца 3 назад услышал стук на небольшой скорости (до 30 км/ч). Обратился в АвтоАвангард.
После двух часов осмотра машины мастер сказал заготовленную фразу - "Ваш автомбиль находится в идеальном состоянии".
На вопрос о том что все-таки может стучать он начал мне объяснять по технологические шумы работы подвески и тд. и тп.
Когда я сказал что мне это не интересно, и потребовал все-таки убрать шумы они оскорбились и культурно по-московски послали меня на... причем автомобиль уже не на гарантии

После того как вник сам, поменяв пол подвески выяснилась причина - всего лищь разбились шаровые на тягах переднего стабилизатора №з/ч по каталогу БМВ 31306781546(5)

Так что посмотри эти узлы в подвеске. А к официалам ездить бесполезно, если машина не на гарантии. Во-первых необоснованно дорого, а во-вторых очень некачественный сервис.

Машина на гарантии. Побывал у трех официалов и одного неофициала (по рекомендации) все как сговорились в один голос вещают про шум от шин RUN-FLAT...

Это все штатное. У меня Спорт-пакет, в том числе заниженая подвеска, но так он шел в стоке.

что за машина и какие конкретно параметры шин\дисков(точно.)
я очень часто вижу как ставят не штатные размеры(оф.дил.в том числе).
(лишь бы продать\либо по незнанию)

run-flat очень не комфортная резина .+ убивает диски
по возможности скидывай ее(сразу оценишь прелести обычной резины):smile:

2008 BMW 328i (премиум + спорт пакет)

диски 161
8 x 17 спереди ET 34
8.5 х 17 сзади ET 37

шины run-flat
225/45 R17 спереди
255/40 R17 сзади