Начинаю ехать а на тупит
 

Что за хрень? Заводится без проблем. Когда начинаешь ехать, начинает тупить, как будто не поступает попливо, потом прорывает и прет что дурная. Думал форсунки, прочистил проблема не исчезла. Топливный фильтр поменял, воздушный тоже, все тоже самое. Топливному насосу пару месяцев. Было такое летом пару раз вниания не обратил, а пришли холода и все участилось. Заводишь машину и через минуту начинаются фокусы, прорвало и все гуд. Стоит заглушить на пару минут и все повторяется. Сказали вода в системе, залил спирта - эффекта ноль.
Грешу на топливопровод или регулятор давления (бочонок на топливной магистрали?).

давление топлива проверял?

Если не топ.система, похоже на термодатчик .

Датчик темпратуры? Темпертурная стрелка живет своей жизнью, то показывает 12 часов, то падает как будто двиг холодный. На диагностике снимали показания с датчика показывал 90 град при упавшей стрелке на работающей машине - следовательно датчик жив. Насколько я знаю на двиге стоит 2 датчика, один на мозги, другой на панель. Менял приборуку стрелка падала тоже, но редко, правда приборка была никакая, подсветка не горела, спидометр не работал. Тупит у меня или датчик на панель или приборка или контакты, провода? Я правильно рассуждаю?

датчика 2, один на мозг-другой на приборку! Проверьте тот что на приборку!

мотор м40?
если да, как правило корень зла кроется в крышке распределитела, ну и соответственно бегунок и провода.

Да м40. Но если дело в бегунке и проводах (небудет искры), то должно хоть немного подтраивать, троения нет и в помине. Кстати недавно менял рмень ГРМ, так крышка с бегунком в норм состоянии. И еще если вовремя "тупления" нажать на газ до упора то слышен хлопок, вроде как в выпускном колеторе.

Поменяй ДМРВ, хотя-бы на время, с заведомо исправного автомобиля.

Сегодня померял мультиметров сопротивление датчика температуры, вроде как норма, давление насоса примерно 3. Иеще при работе насоса слышны какие-то "вслипывания", как будто захлебывается. К чему бы это.

проверяйте провода,свечи