Сканеры для диагностики BMW
Ключи BMW
| |||||||
Народ нужна помощь с e34
| Ремонт и эксплуатация BMW Помощь, советы, решение проблем, связанных с эксплуатацией и ремонтом BMW и MINI. Информация, полезная всем. |
|
| ||||
 |
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
| |
02.05.2011, 22:12
| #1 |
| Новичок Регистрация: 28.09.2010
Сообщений: 36
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Тамбов Авто: Bmw e34 520 m50 | 
итак ... компрессометр может и врет, но факт в том что компрессия ровная во всех цилиндрах, да и когда бошку снимал поршня все в норм состоянии были, клапана притерл, маслосъемные поменял. Масло подлил пол литра за 8 тыс. Считаю это вполне нормой, учитывая то, что под жопу ей даю частенько.. FuchS, расходометр какраз БУ оригинал с разборки, так как на мою (2 литра 150сил мозги бош) , нет расходометров заменителей лямда стоит оригинал. дроссель весь как у кота яйки :) когда перебирал бошку, все сопутствующее промывал и прочищал)) про поводу продуваемости не могли бы уточнить ... когда снимаешь с нижний тонкий шланг, он прилично сосет воздух. верхний не пробывал. почему эту вещ на клапанной крышке называют клапаном не понимаю, там никаких клапанов внутри нет, сквозные 2 дырки ... |
|  |
|
02.05.2011, 23:08
| #2 |
| Абориген  Регистрация: 12.01.2010
Сообщений: 4,232
Сказал спасибо: 148
Поблагодарили 581 раз(а) в 553 сообщениях
Откуда: Moskau Авто: BMW Е39М54/Е34M50(был) Есть клубные рамки | Kallibrium, никакой это не клапан это просто соединительный элемент! Продуваемость - это когда все трубочки чистые и хорошо продуваются и не секут нигде воздух! У меня было точно что и у вас и после вышеописанного теперь расход 14 в очень динамичном режиме в городе, с педалью в пол - 17, трасса 8-10! Мойте форсунки раза 2 и проверьте что ваш БУ расходомер на компе показывает! Мой бывший тоже норм работал,только показывал неправильно из-за чего и жрало!
__________________ Arbeit macht frei... |
|
| |
|
04.05.2011, 18:07
| #3 |
| Абориген  Регистрация: 09.08.2009
Сообщений: 745
Сказал спасибо: 51
Поблагодарили 28 раз(а) в 24 сообщениях
Откуда: Чимкент Авто: BMW 528 е39 1997 год. |
Почему эту вещ на клапанной крышке называют клапаном не понимаю, там никаких клапанов внутри нет, сквозные 2 дырки ...[/quote] По моему это называется маслоотделительный лабиринт! |
|
| |
|
02.05.2011, 23:20
| #4 |
| Абориген  Регистрация: 30.12.2008
Сообщений: 818
Сказал спасибо: 21
Поблагодарили 105 раз(а) в 101 сообщениях
Откуда: Ростов-на-ДоМу Авто: VW POLO, DATSUN Y140. |
в продолжении темы- я рад. что у вас компрессия ровная во всех циллиндрах. но 14- это очень дофига! это скорее масляная компрессия. в той штуке, что называют клапаном у меня лично стоит маленький, пластиковый поршенек, который работает как обратный клапан. по поводу продувки- у вас же разряжение во впусном коллекторе по идее? воздух и должно тянуть. или что то не так?
__________________ ...пока- передний привод...АЦТОЙ!!!! Последний раз редактировалось михалыч43; 02.05.2011 в 23:21. |
|
| |
|
03.05.2011, 09:09
| #5 | |
| Абориген  Регистрация: 09.12.2009
Сообщений: 3,759
Сказал спасибо: 136
Поблагодарили 938 раз(а) в 563 сообщениях
Откуда: г череповец Авто: bmw | Цитата:
 Голову отшлифовал слишком. Пришлось с впрыском и зажиганием мудрить. Но авто со старта вставала на дыбы
__________________  На все вопросы имею ответ, у меня есть"максим". а у вас его нет.
| |
|
| |
|
03.05.2011, 10:14
| #6 |
| Новичок Регистрация: 28.09.2010
Сообщений: 36
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Тамбов Авто: Bmw e34 520 m50 | михалыч43, компрессометр не особо новый был ... смысл был только в проверке так сказать ровности компрессии.Короч тут дело в не компрессии, смысл моего сообщения про компрессию был только в том что с двигом все ок ... вот меня и инетересовало по поводу этого сапуна\клапана ... у меня там ничего не стоит .. по-этому и закрадываются сомнения ... так как там тянет воздух, и этот воздух не учтен через ДМРВ получается. заказал датчик температуры ОЖ на мозги. На днях прийдет поставлю ... да и форсунки тоже промою ... посмотрим что получиться. о результате отпишу ... |
|
| |
|
03.05.2011, 10:20
| #7 | |
| Абориген Регистрация: 30.12.2008
Сообщений: 818
Сказал спасибо: 21
Поблагодарили 105 раз(а) в 101 сообщениях
Откуда: Ростов-на-ДоМу Авто: VW POLO, DATSUN Y140. | Цитата:
на холодном двигателе- сопротивление (непомню точно. что то там около 3-5КОм), на горячем-300-350 Ом. если показания в этой полосе- он исправен.
__________________ ...пока- передний привод...АЦТОЙ!!!! Последний раз редактировалось михалыч43; 03.05.2011 в 10:21. | |
|
| |
|
04.05.2011, 18:14
| #8 |
| Абориген Регистрация: 09.08.2009
Сообщений: 745
Сказал спасибо: 51
Поблагодарили 28 раз(а) в 24 сообщениях
Откуда: Чимкент Авто: BMW 528 е39 1997 год. |
около 3-5КОм при 30 градусах на улице 2.9 -3.2 кОм |
|
| |
|
03.05.2011, 13:11
| #9 |
| Новичок Регистрация: 28.09.2010
Сообщений: 36
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Тамбов Авто: Bmw e34 520 m50 |
посмотрел его сегодня, стоит китайский какойто ... заказал Bosh ... хуже от этого не будет
|
|
| |
|
03.05.2011, 20:26
| #10 |
| Модератор  Регистрация: 14.01.2009
Сообщений: 2,059
Сказал спасибо: 130
Поблагодарили 934 раз(а) в 599 сообщениях
Откуда: Ростов-на-Дону Авто: Suzuki Grand Vitara Есть клубные рамки | Kallibrium, а как свечки поживают? не выкурчивал? обычно по их цвету можно многое сказать о работе топливной аппаратуры. мотор работает ровно, не трясёт?
__________________ |
|
| |
|
«
|
»
Комбинированный вид
| |
Похожие темы | ||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| нужна помощь семье | lisa89 | Общение и флуд | 32 | 16.02.2013 12:52 |
| Нужна помощь Е36 | Sasha1983 | Ремонт и эксплуатация BMW | 6 | 13.01.2013 11:49 |
| Нужна помощь в улучшение е46 | mustdie | Форсаж | 7 | 21.10.2011 12:15 |
| Нужна помощь | bea_245 | Ремонт и эксплуатация BMW | 2 | 23.07.2011 10:42 |
| Нужна помощь по тнвд м51 | fil_g | Дизель-клуб | 1 | 23.04.2011 15:34 |
Часовой пояс GMT +3, время: 14:01.
