Не держит холостой ход Е39 М52

[вова 1951]

Сообщение от Mik78

Привет Володя ! У нас маслоотделители проверяют по другому- На корпусе маслоотделителя есть отверстие для выравнивания давления на мембрану,закрывая отверстие пальцем ,при неисправном маслоотделителе можешь ощутить поток подсасываемого воздуха ,или при закрытии отверстия изменяется работа мотора(метод подходит и к М60-М62)

Михаил привет! На М60-62 так и делаю. А вот к отверстию М52 ТУи М54
не добраться

[Mik78]

Сообщение от вова 1951

Михаил привет! На М60-62 так и делаю. А вот к отверстию М52 ТУи М54
не добраться

Да там засада но по диагностике обычно хорошо видно

[вова 1951]

Сообщение от Mik78

Да там засада но по диагностике обычно хорошо видно

Абсолютно согласен. Как только усеку пропуски по зажиганию 3 и более цилиндров значит подсос. Ну а дальше как обычно

[Cthutq]

О.К. Проверю, отпишусь!

[Cthutq]

Ребята,а может ли дело быть в дросельной заслонке?

[-=Alex=-]

Заслонка врядли. потому как на холостых она закрыта и всё через датчик холостого хода идет (как бы в обход)....мне кажется тут дело может быть либо в вентиляции картера либо в грязных форсунках либо в свечах и так далее.....попробуйте сначала поменять или визуально сомотреть самые дешевые детели а уж потом расходомеры заслонки и т.п.

[Cthutq]

Клапан вентиляции проверяли,форсунки проверяли,свечи меняли,катушки проверяли,расходомер поставили новый,компьютер ничего не показывает,а обороты на прогреве держит слабые 800-900 и немного трясет.

[-=Alex=-]

[Только для зарегистрированных...]
вот здесь посмотри....там вся топливная система разрисована.....что поменял пометь галочкой ))) остальное смотри на предмет работопригодности.....через инет сложно сказать .....всё надо смотреть....

[Vani444]

сам на днях только разобрался с троением и неровномерной работой двигла (были всё время отключения цилиндров,по компу расход воздуха был 18 кг/час) !спасибо Володе,что помог а было следущее-снял воздушный фильтр и воздушные патрубки от него к заслонке которые идут,и оказалось,что порван маленький патрубок,который подходит к клапану ХХ,дальше начал смотреть,оказалось порван шланг от КРКГ к масляному щупу (это пока не исправил,надо клапан сразу покупать и всё менять),а воздушный поменял и маштна идеально работает,расход воздуха в норме был ещё один шланчик порван,его тоже заменил,только вот предназначения правда его не знаю смотри подсос,как советуют люди! на диагностике видно же расход воздуха

[Cthutq]

Ребята,вопрос по поводу регулятора ХХ ? Снял,промыл,после промывки сопр.
1-3=22 мкОм
2-3=10-11 мкОм до, тоже было около того,даже показатели чуть меньше.
В норме же должно быть в два раза больше,так не могу понять он всетаки рабочий или это из за него машину колбасит,ведет себя непонятно,сначала держит обороты а пото падают и вся машина зверски колотится,а иногда еще и троит, подсос воздуха проверили,все норма.Как прогреется никаких проблем,работает отменно,не тупит,все О.К.