Добро пожаловать в клуб владельцев и любителей BMW! Чтобы общаться на форуме и получить доступ к информации, пожалуйста, зарегистрируйтесь!

Сканеры для диагностики BMW     Ключи BMW


Вернуться   Форум владельцев и любителей БМВ > BMWorld > Ремонт и эксплуатация BMW
Имя
Пароль
Забыли пароль? Регистрация

Ремонт и эксплуатация BMW Помощь, советы, решение проблем, связанных с эксплуатацией и ремонтом BMW и MINI. Информация, полезная всем.

не могу заглушить е32 m30b30

Ответ
 
LinkBack Опции темы Опции просмотра
Старый 30.10.2012, 15:41 #1
Абориген
 
Аватар для NUFLIN
 
Регистрация: 07.11.2009
Сообщений: 10,773
Сказал спасибо: 26
Поблагодарили 1,428 раз(а) в 959 сообщениях
Откуда: Москва

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kuderski Посмотреть сообщение
diviner, включаем зажигание,но не заводим.. снимаем минус клемму,где-то на часов 5.,потом вынимаем ключ и клемму минус ставим на место.. должно помочь,если нет,то это мозги
Может эта процедура для е32 и безопасна, но что-то немцы настоятельно НЕ рекомендуют игры с АКБ при ключе в замке...
__________________
Не хочешь думать - не спрашивай меня ни о чём

АЗБУКУ КАЖДЫЙ УЧИТ САМОСТОЯТЕЛЬНО
NUFLIN вне форума  

Ответить с цитированием
Старый 31.10.2012, 23:19 #2
Абориген
 
Аватар для kuderski
 
Регистрация: 07.06.2010
Сообщений: 1,287
Сказал спасибо: 21
Поблагодарили 112 раз(а) в 108 сообщениях
Откуда: гомель-москва
Авто: Е-38-4,4

По умолчанию

NUFLIN, когда то у меня была е32,делал такое и не раз.. в е32 это как раз и проходит на ура,за остальные модели не скажу,но притакой процедуре обнуляются мозги полностью..особенно с причудами панели..
kuderski вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.11.2012, 16:57 #3
Абориген
 
Аватар для Peter7
 
Регистрация: 23.10.2010
Сообщений: 2,037
Сказал спасибо: 7
Поблагодарили 257 раз(а) в 252 сообщениях
Откуда: Мельбурн (Австралия)

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kuderski Посмотреть сообщение
NUFLIN, когда то у меня была е32,делал такое и не раз.. в е32 это как раз и проходит на ура,за остальные модели не скажу,но притакой процедуре обнуляются мозги полностью..особенно с причудами панели..
Вот не поймешь тебя: то говоришь что снимать плюсовой провод первым нельзя, а вместе с тем при включенном зажигании легко скидываешь клемму.
__________________
Разница между теорией и практикой на практике гораздо больше, чем в теории.
Peter7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.11.2012, 21:26 #4
Абориген
 
Аватар для kuderski
 
Регистрация: 07.06.2010
Сообщений: 1,287
Сказал спасибо: 21
Поблагодарили 112 раз(а) в 108 сообщениях
Откуда: гомель-москва
Авто: Е-38-4,4

По умолчанию

Peter7, а что понимать?? читай внимательно.. снимаем МИНУС... я 32 кузов юзал 8 лет,прошёл и знаю по нему всё..
kuderski вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2012, 05:49 #5
Абориген
 
Аватар для Peter7
 
Регистрация: 23.10.2010
Сообщений: 2,037
Сказал спасибо: 7
Поблагодарили 257 раз(а) в 252 сообщениях
Откуда: Мельбурн (Австралия)

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kuderski Посмотреть сообщение
Peter7, а что понимать?? читай внимательно.. снимаем МИНУС... я 32 кузов юзал 8 лет,прошёл и знаю по нему всё..
Да я видел что минус. Речь о другом: снятие питания при включенном зажигании- потенциально опасная ситуация при любом раскладе.
__________________
Разница между теорией и практикой на практике гораздо больше, чем в теории.
Peter7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2012, 11:42 #6
Абориген
 
Аватар для mihhail
 
Регистрация: 11.04.2011
Сообщений: 2,927
Сказал спасибо: 33
Поблагодарили 234 раз(а) в 227 сообщениях
Откуда: Эстония
Авто: E39, E65

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Peter7 Посмотреть сообщение
Речь о другом: снятие питания при включенном зажигании- потенциально опасная ситуация при любом раскладе
ну здесь по принципу...кто не рискует......
mihhail вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2012, 20:00 #7
Абориген
 
Аватар для kuderski
 
Регистрация: 07.06.2010
Сообщений: 1,287
Сказал спасибо: 21
Поблагодарили 112 раз(а) в 108 сообщениях
Откуда: гомель-москва
Авто: Е-38-4,4

По умолчанию

Peter7, в книге про обслуживание и ремонта инжекторной систеы е32,и для устранения глюков приборки так и написано, так что,читаем книги..
kuderski вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Вкл.


Часовой пояс GMT +3, время: 10:42.


Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.

Перевод: zCarot
Форум BMW (БМВ)