попробуй форсунки промыть. похоже из-за отложений в них, не держится давление, поэтому и насос долго не может его создать. а после долгой стоянки весь бенз. уходит в цилиндры.:nod:

Проверяется элементарно с помощью топливного манометра.. И утечки через форсунки и неисправность топливного регулятора и обратно, кстати, через насос.

А есть подробное описание как проверить давление???

Как минимум манометр надо иметь. Руки и простые пассатижи. :wave:По поводу как проверить информации достаточно в любой лит-ре.

А чем лучше промыть? сервиса нет по близости....((((

Исправность топливной системы надо сперва проверить. Помыть - тут вряд ли поможет.

Кинь ссылку если не сложно где ето все описаноbeer

Да ну елки-палки, где я сейчас буду эту ссылку искать? ставь манометр в подачу и смотри давление топлива на работающем моторе. 3 кгс/см - норма. Нет нормы - регулятор или насос или фильтр не в норме. Глуши мотор и пережми обратку. 20 сек не должно быть падения давления. Есть падение - форсунки пропускают. Пережимаешь топливопровод перед форсунками после манометра на подаче - давление не держит - обратный клапан пропускает - вот и вся хитрость.

еще симптом она у меняя после 140 не едет(((( Жммёшь в пол а она как будь то тупит и вяло вяло разгоняется((((

см здесь [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]