вот кстати еще непонятно, у меня на мазде 6ке прямо чувствовались моменты когда компрессор входит в режим поддержки температуры то он то включается то отключается, а у меня чтото он все время вроде как включен когда кнопка со снежнкой нажата, и только скорость вращения вентилятора салона уменьшается при достижении заданной темрературы
интересно так и должно быть??

...компрессор другой конструкции... молотит постоянно

понятно, мне кондиционерщики так и сказали что бмв мол по мелочам не разменивается и плюет на то что расход бенза выше при непрерывной работе конди и ресурс соотвественно ниже у компрессора

Это кондиционерщики обувают клиентов. :biggrin1: За два контура найденых где их отродясь не было, можно смело лицо бить
БМВ подвинуты на экономии и экологии и всё в угоду этому сделано, однако не в ущерб удобству клиента.