Фишку эту замыкал,там три проводочка, работает только в одно и самом быстром режиме,больше никаких движений нет если перемыкать какие то другие отвертия!

Клапана в роде бы работают ,потому что прямо сейчас сижу в машине делаю 32 градуса жарит,ставлю на 16 градусов дует холодным,ну как холодным,уличной температуры может немного по прохладнее

Вчера ковырялся с вентилятором и нарыл вот что,вентилятор работает только на одной самой высокой скорости!
Где то вычитал что есть какие то резисторы или транзисторы которые отвечают за скорости вентилятора,а где они именно стоят эти резисторы и где их можно приобрести что бы заменить? Подскажите пожалуйста если есть такая инфа

На твоей машине (если год выпуска соответствует указанному) нет никаких резисторов. Этот вентилятор имеет свои мозги и они управляют скоростью вращения. 15 режимов.

У меня по вин коду бъется машина 1999г. А все запчасти на ней установлены 2000г. Соответственно 2000года сборки а кузов 1999

Тогда вопрос стоит в следующем где находятся эти мозги?

В самом вентиляторе. Тебе оно зачем? Если он крутит, чо еще от него надо?

Почему он не включается в других режимах?
И вопрос следующий,может ли кондиционер не работать из за неправильной заправки ? Либо если он перезаправлен или если недозаправлен ???

Может, от датчика давления в системе зависит, есть 2 порога низ и верх, если у тебя давления нет, то он и не включится. там вроде от 3 до 20 чтоль, честно не помню, но датчик давления для этого и есть. чем выше давление в системе, тем выше скорость вращения вентилятора. Клапана печки тут не при чем абсолютно, даже если они не работают, то кондюк все равно включится. проверяй датчик давления и заедь в другой место где заправляют, чтобы проверили давление в системе. И кстати если давления нет, то и компрессор включаться не будет...

и вообще, под капотом есть трубки для заправки, в них клапана, нажми аккуратно маленькой отверткой и должен фрион пойти, по запаху определишь, просто проверь есть ли он там))))))))):nod: