Не схватываем бмв
 

Всем привет. Не заводить е39 1997 г.в. 2 литра механика.
Стартер крутит, но не схватывает, давление создает насос в системе все ок, свечи засраны, все это стало после заправки бензином начала дергаться и в итоге заглохла, пару раз еще завелась но холостые не держит помогите.:help:

Чем тебе брат помочь , приехать снять бак вытрусить оттуда гавно и фильтр топливный поменять.

Снимал почистил, все хорошо, проблема не в бензине, но появилась после него

Фильтр стоит новый с давлением все ок

Рампу не снимал. Может какашки на форсунках.

RYES, на что ругается машинка?......шнур подключал?

В этом то и проблема я в такую глушь уехал, тут никто не может мне проверить. Форсунки еще не открывал

Может датчик коленовала резко так сдохнуть?

Если при вращении включается насос то датчик живой. Попробуй включи зажигание и покрути двигатель либо за шкив либо включи пятую поддомкрать и за колесо.

На сеточках если грязь давление не спасет они толком распылять не будут, а будут лить и счастья не будет

ну тогда вся надежда на экстрасенсов

И что это даст? За какой шкиф?

mihhail, смотри насос

Блин а как до форсунок добраться? С насосом все ок он работает нормально весь вечер вчера его проверяли.

За шкив коленвала если насос включится значит датчик колена живой.

покури здесь
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Снимаешь крышку два болта. Снимаешь рампу еще два болта. Стопора на разъемах не сломай отверткой тонкой выведи из зацепа и снимай. Рампу тоже на форсунки где они входят в колектор пшикни вд40. Как снимешь рампу снимай стопора с форсунок и затем соответственно форсунки. Купи очиститель для карбюратора и промой сеточки снимать их не пытайся сломаешь. При обратной сборке резинки мазни маслом чтобы не порвать резинки.

лучше заменить..имхо

А какие форсунки стоят керамические или металические?

фарфоровые:biggrin1: