Я ответил в первом посту-С диагностики!!!:super:

Прочти стаью "Порядок правильной диагностики эл. систем автомобиля". [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Люди правильно советуют,проверь свечи, сделай диагностику,выложи коды ошибок в студию и тогда будет легче решить проблему.Поэтому не обижайся,мало инфы для решения проблемы.

Выкладываю коды ошибок,и ту расшифровку что я нашел...
240-Cylinder 3 Misfire Detected-Пропуски зажигания в 3м цилиндре
209-EWS, Content of Message-Содержание сообщения
Ошибки стер(карсофтом),авто не завелось.

Люди пральна говорят - начинать нужно по порядку -
Проверить свечи(возможно, что они уже выработали ресурс)
Подачу топлива, (возможно, что недостаточная подача по давлению или производительности)
Просушить камеры сгорания(стартером нужного эффекта, при просушке, можно и не получить)
Проверить ДПКВ.(он может быть неисправным, а ошибки по нему не будет)

Согласуй EWS с DME. Cоскачила связь при падении напруги:wave:

Свечи недавно меняны. Горшки просыхают за пару часов простоя,дпкв насколько мне известно если отказывает подача бензина прекращается.
Попробывал синхронизировать карсофтом-
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
ИНпа выдала следущее
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
В ews записанно вот что
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Не заводиться ((

Прверь питание на EWS. Карсофт может и не взять.:shock:
А инпа мотор видит?

Стесняюсь спросить,Как проверить?
ИНпа пишет что в "DME уже есть значение,которое хранится" и видимо поэтому не синхронизирует,-это как правильно расшифровать?

Согласовывать нужно из DME:wave: