Образовывать тупых в мои планы не входит. При желании можно все найти в библиотеке, ну на худой конец хотя бы у гуги спросить и почитать что такое эффект Холла. А что такое индукционный датчик. Хотя по большому счету к теме это мало относится. Просто не люблю, неточности, например раздражает, когда задние фонари называют фарами, а фары фонарями))

Ооо,ну ты гений. Я то думал что-то пропустил.Ну,удачи тебе ..

Похоже пропустил) Сено от соломы отличить не можешь)))

Тс не указал производителя дме, у боша индуктивные, у сименса холловские датчики, зачем срач то в теме разводить?

Ай молодца. Добрались наконец к третьей странице. :thumbup: И сименс при сильно намагниченном шкиве коленвала так чудит,особенно в морозы. Каждый год одно и тоже. Не то что осциллографом посмотреть сигнал датчика,явно никто не сунул отвертку в первый цилиндр,и не глянул на предмет проворота шкива.

Да не ругались мы)))
Но судя по описанию, автора, там мотор без ваноса.

А по факту наличие искры проверяли?

Совать отвёртку после выполненного подъёма башки, думаете поможет?

Ну думать можно что угодно. Я тоже погнутый и подвисший из за нагара клапан не встречал. Свечи может заливать сразу и замерзшим конденсатом в катах,или закулибенных пламягасов. Достаточно вывернуть пробки на выпускных коллекторах.