Не заводится E39 M52
 

Нужна помощь!!!!! BMW E39 97г. двиг M52. Не заводится двигатель. Проверено - нет искры, не брызгают форсунки. Насос качает - давление есть. Произошло внезапно. заглушил машину и не смог завести уже через 10 минут. Перед этим загорелась лампа аккумулятор - сходил под капот скинул клемму с аккумы (проверил ) - не заглох, клемму поставил на место и через 5 минут заглушил. После этого началась данная проблема.

Возможно синхронизация ews dme слетела. Диагностика нужна.

Купил шнурок K+DCAN USB с переходником, к мозгу не могу подключиться не видит его ИНПА.

Может дме спалил скидыванием клеммы с аккума, это на жигулях то классических не рекомендуется делать, не говоря про машины с электроникой

преды в бардачке все целые? датчик уровня масла может так мог компостировать

По общим признакам молчит датчик КВ, но мог ли он сдохнуть от снятия плюса от АКБ? и ЕВС возмоно.

Это отдельная война:smile:

без дпкв хреново но все таки заводится.Или в ы считаете что распредвальный тоже сдох?

ДПКВ я снял, сопротивления на обмотках нету, купил волговский, - искра не появилась.

теперь купи мотор от волги! не на тот форум пишешь, ой не на тот!))

Может для начала матчасть поизучать? Датчики разные бывают по устройству.

Подождите Датчик Положения Коленвала должен выдавать хоть какое то споротивление? у меня же он вообще в обрыве.

обязан) по книжке при +20 должно быть 1,2 килоома.мой звонится 840 ом. и дохнут они обычно либо от текущего на них антифриза либо изоляция рассыпается и начинает коротить

блок DME не Siemens DME MS 41.0 случайно?

да сименс у меня

А питание ДМЕ и форсунок с катушками заодно проверял ? Может предохранитель выбило в отсеке с мозгами ?

Питания на катушках нет и на форсунках тоже. На какую ногу ДМЕ должен приходить плюс?

Осваивай ! Пригодится при самостоятельном ремонте электрики БМВ ! ! !
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

вообщем сегодня взял на разборке новые мозги и имобилайзер. Воткнул - не заводится. Потом начал смотреть реле возле DME есть там одно реле не обычное (к нему плюсовые провода шурупами привинчены) - оно подгорело, я контакты электромагнита почистил. И после этого машина завелась!!! ставлю обратно свои мозги - с ними не заводится. и кстати у меня не было имобилайзера своего, вместо него какой то обходчик воткнут был.

И датчик коленвала от волги все таки не подходит, машина тяжело заводится хоть с датчиком коленвала, хоть без него. Видимо датчик сименс как то по другому работает.

Датчик от "волги" на мозги "БОШ", на сименс не пойдет.