Честно говоря не вкурил сразу проблему на перемычке ключ-евс, стартер крутит, он написал что вроде у него напрямую только не понял зачем, или влюбом случае стартер будет крутить (вроде не должно)
получается нечто подобное изучать [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] , если самому делать

По заводу - стартер крутить не должен. Факт в том что ЕВС не даёт разрешение на запуск, потому как ключ не опознан.

стартер сделан на прямую потому что она в течении двух лет меня мучала,запускаясь тогда когда ему хотелось, и вводила в самые не удобные положения в разных местах(понятия не имею в чём дело). И после она крутила в любое время года:smile: Но счас возможна она и стартер тоже не крутит, но в данном случае( прямой) куда ему деться! Значит иду менять замок,ключ,евс,дме! А если ключ просто воткнуть в родной замок а зажигание и стартер сделать так же на прямую, и поменяв евс и дме. заведётся?

джамал, ключ работает в паре с ЕВС, а ЕВС работает в паре с ДМЕ. В случае замены одного из компонентов на неродной - нужная будет привязка.

это я понял! ключ-евс-дме я меняю! Просто замок пока хочу оставить свой, так как этот новый ключ легко заходит в него! Или не прокатит? или можно просто цилиндры замков перекинуть???

Что-то ты наворотил...:shock:
Пофиг на седцевину замка - к твоему ЕВС подойдёт твой ключ, к ЕВС с разборки - подойдёт только ключ с разборки.:wave:
Если ты не хочешь менять замок - можешь новый ключ просто вставить, а заводить авто поворачивая отвёрткой контактную группу.

не заводится:confused:

Какие статусы ключа в ЕВСе? Катушку проверил на замке?

не диагостировал.так как есть сомнения в ключе! с разобранной машины Один ключ вместе с замком уже продан. помню до разбора что вторым он не заводился. походу именно он и остался у меня!:facepalm: Будем пробовать второй комплект, 100% уеренный! а что за катушка? антенна?

Да - катушка, антенна - синонимы.
Чё сразу за ключ не написал??? А мы тут голову ломаем!:podz: